目前，中国航运业正处于发展的关键时期。如果海航能够通过并购的形式成功进入欧盟市场，产业链结构的整合不仅可以实现信息资源共享，促进双方航运业的健康发展，还可以改善中国。航运业的国际合作能力促进了中法友好交往。近年来，中国水运业形成了布局合理，层次分明，功能齐全，优势互补的港口体系。与此同时，国家高等级航道网络也基本形成。截至2011年底，中国港口生产泊位3,1968个，比去年末增加334个。其中，国家港口有1万吨级以上的1,762个泊位，比去年年底增加了101个。中国水运业未来的发展前景仍然十分清晰。到2020年，中国将实现水运业的现代化，中国将实现从大洋国，航运大国向航运大国的转变。内陆航运业的发展对促进当地经济发展，促进旅游业发展，增加乡镇就业和农民收入起到了积极作用，已成为当地经济发展的新亮点。政府和有关部门的担忧。
答：整合后的大物流管理对入世后的中国尚属全新行业，虽然各地政府，企业都在积极投入建设各种规模的物流园区和相关的硬件设施，但社会所急需的物流管理人才青黄不接。详情>>
