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全部答案(共2个回答)

    2017-01-16 12:10:07
  • 你要分清楚试验车和试制车的区别,试验车就是用来做实验的,各种实验,直到报废卖废铁。试制车是进入量产前的试制阶段生产的车,会有一些小问题,然后修正,直到可以合格下线,正式量产,试制车是不会流向4S店的,都是内部处理,价钱会相当便宜。只要提供发1票和合格证就是可以上牌照的。但是试验车就好比一辆二手车,要查清是做什么试验用的。有的是测试发动机有的是测试底盘,都是没有问题的。但是不要买碰撞试验的车,它们要...

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    你要分清楚试验车和试制车的区别,试验车就是用来做实验的,各种实验,直到报废卖废铁。试制车是进入量产前的试制阶段生产的车,会有一些小问题,然后修正,直到可以合格下线,正式量产,试制车是不会流向4S店的,都是内部处理,价钱会相当便宜。只要提供发1票和合格证就是可以上牌照的。但是试验车就好比一辆二手车,要查清是做什么试验用的。有的是测试发动机有的是测试底盘,都是没有问题的。但是不要买碰撞试验的车,它们要比正常的大肇事还要麻烦。然后还要注意不要买特殊配置的车,有些特殊配置的车是买不到配件的。
    
  • 2017-01-16 12:09:07
  • 试验车不一定报废,比如还会拿去做售后培训学员拆了装,装了拆。如果是破坏性试验车,如碰撞测试,确无保存的必要时才会报废,且报废时要做再生回收。车厂试验车从来不卖,因为无法提供合格证和销售发1票,流入二手车市场的概率为零。之前本科学校就经常接受各大主机厂的赠车,给学生做拆装实习用,基本都是测试车,不会有合格证之类的,根本没法上路;实验室的老师把学生拆散的车修成能跑,也就是校内溜两圈。
    

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