一定要注意汽车的3大特征
１．机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。
机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。
２．发动机冒黑烟严重。
这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。
３．发动机有异响。
当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。
跑了十万公里左右就应该大修了,不要等出了问题在修
跑十万公里就修 应该定时 等到出了问题再修就晚了
一定要注意汽车的3大特征 １．机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 ２．发动机冒黑烟严重。 这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。 ３．发动机有异响。 当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。
一定要注意汽车的3大特征 １．机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 ２．发动机冒黑烟严重。 这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。 ３．发动机有异响。 当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。
这个非常简单，在有毛病的情况下
汽车大修分几种。有发动机大修，底盘大修，总成件大修，全车大修等等.这样看你问的是那一种大修。
要结合具体情况来看了~~~~``
发动机刚体坏了 严重拉缸 敲缸 冒黑烟
跑了十万公里左右就要大修了。
十万公里
急转弯么?在坏了的情况下需要大修!呵呵
汽车大修分几种。有发动机大修，底盘大修，总成件大修，全车大修等等。除了上面几个人的回答，还有事故车需要大修。结合两个需要中修的总成件，也可以做一次大修。具体情况还要具体分析。不能一概而论。
有点坡也要修
跑了十万公里左右就要大修了。
明显感觉动力不足,尾气排蓝烟,高速车身抖动厉害,当然原因又很多的.............
１．机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 ２．发动机冒黑烟严重。 这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。 ３．发动机有异响。 当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修： 一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。
答：尽管有些区别但没有传说的那么邪乎； 发动机大修以后的性能，涉及到所更换的配件质量、维修水平、装配水准等，如果都严格按部就班，应该不会有明显的变化，毕竟新发动机也...详情>>
问：谁可以告诉我不小心在人体静脉注入了空气，也不知道是多少量，谁可以告诉我不小心在人...
答：在打点滴时如果不小心从输液管进入了少量空气，那应该是没有什么问题的，少来年感的空气进入了血管后，会被吸收掉，不至于形成较“大”的血栓而产生危险。既然您已经过了好...详情>>
答：贵！！！！！！！！！！！！ 光身上的漆就够买一辆奥拓详情>>
问：魔恋A计划这种减肥药管用吗最近报纸上都在登这个广告,不是是否真的有效
答：没听说过，但是我知道所有的减肥药都是有害的。都是刺激神经中枢，其实是还没有吃东西的时候，胃给大脑的信号是——饱了。不需要吃了。——这种错误的信号。 最管用的就是...详情>>
