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    2012-06-28 15:20:52
  • 汽车滤清器也是关键要保养的

    2***

    2012-06-28 15:20:52

  • 2012-06-27 10:58:17
  •   养车应注意换季保养 重点是车身和底盘
    近期应注意换季保养
    据专家介绍,秋天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,很容易堵塞汽车的空滤。一般汽车的空滤在行驶10000公里后进行一次检查,秋季最好在2000公里就检查一次,这样对发动机是有好处的。
      另外,现在天气转凉、雨水较多,在为车辆做漆面美容的同时也应该对车内进行一次彻底的消毒,以避免车内积聚的细菌滋生繁衍。 “虽然秋季车辆的保养主要以清洁维护为主,但气温变化很快,一定要及时对空调系统进行维护。”最后负责人还强调,检查空调软管是否破裂、制冷剂是否泄漏的同时还要清洗空调的散热器和散热风扇。
      如果车辆所使用的还是夏季用润滑油,应将其更改为秋季用润滑油。 在假日期间,许多车主都选择驾车出游和走亲访友,车辆的负荷较平时有明显增加,再加上恶劣的雨雾天气对车辆的影响,使得车主们在节日刚过完不久就纷纷来给爱车做检测和保养。 “节前和节后都是汽车保养的高峰期,仅现在每天来的车主就比往常增加了20%~30%。
      ”一家汽车服务有限公司负责人介绍说。 节后重点保养车身和底盘 据悉,现在给车辆做检测和保养,作为4S店的技工一般都会针对之前的雨雾天气给车辆进行一系列检查,例如刹车片和刹车盘磨损是否过度;软管有无剐伤和老化;水箱是否有渗漏,同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等。
       “除了以上常规检测和保养外,我们还会注意防冻液、轮胎、制动系统和防抱死制动系统(ABS)的检查。”广州本田特约销售服务店的负责人表示,让人没想到的是,以前故障率比较高的制动系统和防抱死制动系统(ABS)却在今年很少出问题。最后,因为天气恶劣,许多车主都很注意刹车的使用,所以刹车出问题的反而不多。
      

    2***

    2012-06-27 10:58:17

  • 2012-06-21 14:28:40
  •     上下班代步类
     
        保养周期容易缩短部件:漆面、刹车片。对于那些家住老城区的车主,有时他们由于停车条件不佳,因此,轮胎、漆面都会更容易出问题。
     
     
        值得一提的是,旧城区内街道都比较狭窄,停车有时需要停在有路基的地方,这时,如果不注意应对技巧,就容易增加轮胎鼓包的可能,严重者除了需要及时更换轮胎外,还会导致避震的使用寿命缩短。
      此外,对于这类车来说,前后保险杠位置、前后车灯附近的漆面部分也都会容易“受伤”。 至于制动系统,因为车辆长期在堵车高峰期行驶,如果车主的驾驶习惯不佳,制动踏板使用寿命会缩短。同时,长时间频繁制动也会使得刹车片磨损严重。制动效果下降、刹车不回位、刹车如果有很大的摩擦声或尖锐声,都证明刹车系统出现问题,表明车辆应提前更换刹车片。
      同时,在发动机长期处于低速运转的情况下,产生积碳的几率也会大增。   经常跑工地类 保养周期容易缩短部件:轮胎、空调滤清器、空气滤清器、车窗玻璃、内饰、漆面、车门密封件。经常跑工地的车辆,车内进尘的机会会增加,尤其是上了年纪的车辆,这主要是因为门边密封条出现老化。
       对此,可以采取一些DIY的方式补救,车主可到用品超市购买一种橡胶保护剂涂在门边密封条处,也可以购买一种自粘式半圆形门边密封条增强胶条贴在门边。对于其它进尘的部位,就应该到维修点进行检查并更换。 每经过那些环境恶劣的工地,还可能会造成空调散热器和管道内大量积尘,尤其某些面包车和旅行车的空调散热器不能和发动机散热器共用,因此空调散热器也要及时清理。
      至于空调管路中的积尘,虽然无法直接接触到,但是可以向空调进气口直接注入专用清洗剂,再打开空调内循环,去除管道内的积尘。 同时,对于这类车主来说,很有必要经常清洗空气滤清器,具体的方法是打开引擎盖,把空调滤清器的滤芯拆出来之后,采取拍、掸的方式把它里面的灰尘去掉,如果发现里面过脏,最好更换。
         闲置多于使用类 保养周期容易缩短部件:轮胎、润滑油、蓄电池、漆面、避震器。有些车主购车之后,认为车辆闲置时,顶多用车衣将车辆严严实实地包裹起来,那就可以节受多保养成本。可是,闲置车辆所出现的潜在隐患,恰恰是人们最容易忽视的。
      其中,周末版车主还可以比较及时地了解车辆的状况。而对于那些通常闲置时间超过一个月的车主,就要注意爱车容易产生以下变化: ①蓄电池不用时,就会自然放电。如果希望放电慢一点,最好的办法是在停驶以前把电池送到修理厂充电。修理厂充电和汽车自身的充电,在作用和效果有很大的区别,经常在修理厂充电会延长电池的使用寿命。
       ②润滑系统失油。主要指发动机和变速箱,解决的办法是换上全合成高品质的机油,可以使机油附着设备的时间更长,另外,发动机重新启动后要怠速运行15分钟以上,开始行驶的15分钟内时速不要超过40公里。 ③避震系统硬化。
      普通轿车车体自重1-2吨,长期静止闲置的车辆,会使弹簧和避震筒的功效减弱。 由于长期不用,车主们往往会给车辆罩上车衣。可是,对于那些质量不佳的车衣,台风天气时,就会暴露出它的副作用。当车衣外层遭受到风吹雨打,它的内层会反复抽打车漆,在车身上划出无数道细小的划痕,人们往往在事后才发现,这些划痕遍布全车,清洗和打蜡都不能保证将划痕完全去除,时间一长还会造成漆面发黑。
         自驾游专车类 保养周期容易缩短部件:底盘、轮胎、避震器、空气滤清器、空调滤清器、发动机、机油、制动系统、漆面、玻璃。 无论是翻山越岭,还是奔驰在的城际高速,自驾游用车行驶里程超过了一般的使用标准,也会使得这类车辆底盘、轮胎和避震器、空气滤清器、空调滤清器等方面的保养周期提前。
       车辆在颠簸不平的恶劣路况上,最受影响的自然是汽车底盘部位。如果有明显刮到底盘的经历,车主更需要特别注意。有时,一些轻微碰刮也会引起机油底壳发生轻微渗漏。 若在湿滑泥泞路段上行驶,无可避免会让泥浆溅到底盘,如果积存的污垢不及时清理,则会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统。
      因此,如果是到一些路况不太好的地方自驾游,需要专门做底盘的清洁和防锈保养。如果已经出现底盘异响、方向盘抖动等现象,说明悬挂系统已经受损。 每次出游,长时间的高负荷运转,对于发动机来说都是一个考验,因此发动机机油、水箱水更换的频率都会较高。
      如果是自动挡的轿车,还要检查变速箱机油是否缺少。 在一些旅游景区中途的加油站,会出现供应油品质量较差的情况,车辆加了这类劣质油后,如果回来不予重视,一方面发动机会产生爆震、噪音,另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效,部分还会堵塞排气管,进而导致发动机表现无力,并增加油耗,严重的会使发动机内部零部件损坏,因此,自驾归来后还要对发动机进行油路清洗保养。
       对于自驾游次数较多的车辆来说,检查刹车频率也应高于其它用途的车辆。首先是观察它是否存在缺液现象,另外检查是否需要更换。 现在城市间的高速公路,给行车带来极大的便利。可是,车窗玻璃受损的机会却也随之增加。如果玻璃受损,需要车主们增加对玻璃抛光、修复方面的预算。
      

    2***

    2012-06-21 14:28:40

  • 2012-06-15 19:40:47
  • 到4S店保养,保养什么工作人员会告诉您。。。。。。。。

    可***

    2012-06-15 19:40:47

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