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接近泊位过程中,拖船在船舶一舷傍拖,协助保持船位,防止船速较低时受吹开风的影响造成船位漂移过大,必要时进行顶推。这是我一个在意保克海洋工程(上海)有限公司上班的朋友和我说的,楼主想要了解更多我建议可以去他家咨询看看,或者去看看他家的官网也可以的,上面有很多相关介绍的。
我记得在受限水域航行或通过航道时,拖船系在被拖船船尾两舷侧向推进,协助船舶保向。
这个我不是很清楚,只知道当船舶无动力时,拖船系在被拖船的两舷,为被拖船提供动力。
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