怎样能快速的拿到驾驶本?
一次过是最快的
找个驾校,好好学习
好好练习,一次过!
就是好好练车,一次通过
只能好好学习,争取一考通过
有些驾校可能会快点,多问几家
找个快的驾校,学好点,一次过,一般3个多月就OK
1.不要去驾校报名点报名,要找教练直接报名,这样教练拿到了好处才会高高兴兴的教,甚至多教一点东西,让早一点考试。因为决定学车进度的权利在教练手里。
2.找有熟人的驾校,哪怕熟人只是驾校里面一个小小的职员,也会帮很大忙的,要相信中国的人情关系是比较好用的。那样就不用担心没名额考试了,拿证很快的。
3.练车的时候集中注意力,碰到那种一个教练手里学员很多的情况会导致练车时间不足够,这样可以找个陪练,练两个小时左右,也不用多少钱,但会对学车有很大的帮助。比起挂了交补考费还是要划算很多。
对于我们学员来说,考驾照简直就是辛苦,很多人都在问我该怎么快速的拿到驾照,今天就来给大家讲一讲。
首先了解考驾照流程
1、选择驾校办理报名手续;
2、科目一学习考试,包括交通法规等理论学习及考试;
3、科目二学习考试,包括倒桩训练及考试,场地(九选三)训练及考试;
4、科目三学习考试,包括道路驾驶训练及考试;
5、通过后领取驾驶证。
所以,考取驾照是有流程的,必须按部就班,不是报名后马上就能开始练车的。
理想学车拿证时间
科目一学习及考试,一般用时2周左右;科目二学习考试,包括桩训及桩考,场训及场考,理想状态大概用时3周左右;科目三学习考试,路训及路考,理想状态大概用时3周左右;一共合计8周大概2个月时间。
实际学车拿证时间
那么,到底考驾照要多久才能搞定呢?一般情况下,真正学车拿证时间只会比这理想估算值要更多,原因是有一些不确定因素,例如学员的学习领悟能力的因素;学员是否有足够的学习练车时间;各地驾校学车人数和考试名额不同的因素;各地的本地考试和外地考试比例不一样…一般来说,全国各地实际学车拿证时间是不一致的。
不过也可以大概给出一个时间,仅供参考:本地学员从报名到拿证平均周期为2-4个月;外地学员从报名到拿证平均周期为4-8个月。
考驾照怎样才能快一点
1、选择一个好驾校。
既要保证较高的教学水平,又要有充足的练车时间(有的驾校学员较多,每天轮到的练车时间有限)。需要综合考虑。
2、勤学苦练。抓紧时间,多学多问多练,一分耕耘一分收获!
3、多花钱请教练一对一教学。
有的驾校开设了VIP班,提供一对一教学,相对普通班而言,大大缩短了学车拿证周期。
以上的方法大家可以借鉴一下,当然,考驾照只是一种形式,重要的是大家一定要有一个过硬的技术,才能开车出门,不然的话是很容易出现事故的。
对于新手来说,学车起步是一个大问题,由于各方面的不足,导致经常都会出现熄火的情况,那么该怎么解决呢?
一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。
自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。
打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉
二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。
自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握,嘿嘿……
五、系安全带。
除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。
何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
七、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。
踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。
很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
手刹起步。
坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。
左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。
在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起。
八、回灯。
很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。
九、试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车。
以上是有关于学车起步的9个技巧,大家可以好好学习一下,运用到日常的学车中去,同时我们应该多多练习,这样子能够更加充分的熟悉各项技巧。
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答:考驾照时候看的那些交规都是需要牢记的详情>>
问:阴茎上的淋巴炎是怎么回事??帮忙看看老公阴茎上长了一个小硬块 今天去医院查 医...
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