做日本线船公司在淡季的时候,为了揽货所采取的营销措施,哪怕你不给他们货运,船公司也要调空箱去日本的,其实在日本很容易收到运费以外的费用,那些费用远远超出海运费了,反正羊毛出在羊身上。你能不付运费,或退到运费何乐不为呀。 补充说明,现在油价飞涨,今天(4/1)欧洲线又涨了,美国线五月开始新的协议也是涨价。
整箱除了日本线韩国线可能在淡季的时候存在退费,其实有很多客户也不在乎那些运费的,在上海很多客户都喜欢走'苏州号,新鉴真' 一天半,就到大阪,神户了,比空运还方便,那价格都是非常高,但客户无所谓的,那和货物早一天上市,比起来,这点费用根本不计较,拼箱由于它的特殊性,他只能出具HOUSE B/L,目的港代理收的都是正常合理的费用,一般客人都能接受,比如在欧美的代理帮助客人清关,提货,送货到门,客人是非常满意的,在国外收个几百美元,几百欧元,几百英磅,和我们付个几百元人民币,感觉是一样的,由于人民币和那些币种有汇率差别,再说一个四十尺高柜能装60多方货,可能有十几票单子构成,除去费用,肯定能赚一些。
不然货代吃什么去呀。 。
答：塑料有很多种，比如说ABS、PC、PS、PVC等等，你所说的是那一种，这些种类都可以做2M宽的双层板。现在材料涨价很快，每段时间的价格都会不一样。详情>>
问：急急急：现在在中国的进出口贸易中还有哪些存在配额问题的？进口配额和出口配额
答：没错，除了上面那位所说的，还有国家调控的配额，如自行车配额。详情>>
