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汽车是怎么保养的?

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汽车是怎么保养的?


        

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  • 2008-11-20 10:14:00
      汽车的保养也是要靠自己慢慢积累经验的。一、汽车生命周期分为以下阶段奔腾期车子的头两年,是生命的“奔腾期”,有些质量不过硬的车,“奔腾”期只能保持一年左右。所以,厂家只承诺保修一年,因为新车头一年基本不会出什么大的质量问题。微软期使用二到四年后,车子便开始进入了“微软期”。
      这时,需要经常性地更换一些部件。首先是制动装置,根据经验,刹车“皮”大概在两年左右就会磨尽,通常二三年的车子就必须更换新的刹车“皮”。这个时候,车子的燃油泵也差不多该清洗或更换了。一些质量稍差或用得比较“狠”的车子,在这个时期可能减振器也该出问题了,如果你这时发现车子跑起来不再那么平稳,就应该到维修站检查一下车子的减振器。
      如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时车子就会抖动得很厉害,雨天驾驶更是特别危险。更年期用上四到六年的车子,便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样,处于“更年期”的车子,出点问题是家常便饭,因为车子的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷。
      但这个时期的车子,如果保养得不错,从外表看还是“光鲜水滑”,还有点“半老徐娘”的韵味。一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的车子既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。暮年期用上六到十年后,车子便进入“暮年期”了。凡是能坏的地方都坏过一遍了,没坏的可能就只有那些换过的零部件。
      这个时期,你必须对车子加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。危险期车子在用过十到十五年后,便处于“危险期”了。使用这个时期的车子,你必须要有“一不怕苦,二不怕死”的精神,若不具备这种大无畏的精神,你最好让它呆在车库疗养,或者直接将其送进废品站卖废铁。
      二.汽车生命周期的保养及维修1.一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。刹车皮:车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。
      根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。燃油泵:车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。
      减振器:车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。2.这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管,车盖底下的问题等。
      不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。正时皮带:开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了,一般车子在行驶了7万到10万公里的时候,就应该送去换正时皮带,如果不及时更换,车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂,要付出的维修费至少数百元。
      橡胶管:这个车龄的车子如保养不好,漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的,橡胶管用旧了,总会出现老化问题。假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。水缸:5年左右的车子,水缸可能被里面的化学物腐蚀,有些车子的水缸开始漏水,水缸当然就需要更换了。
      定期给车子更换机油、过滤器等等,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。3.由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了15年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第3年和第4年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减振器。
      除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。自动变速箱的保养:使用自动变速汽车的车主,自动排挡车的变速箱构造比较复杂,也比较精密,在驾驶自动变速的车子时,要想在寿命期内行驶自如,保持良好状态,车主就必须多用心,让不同排挡交替使用,该做的保养一定不能省。
      这样可以延长自动变速箱的使用期。

    zhangy...

    2008-11-20 10:14:00

其他答案

    2008-11-19 19:10:00
  •  :// :// 汽车保养知识(全面保养知识) 只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油,加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水,再加上「五」个轮胎的基础保养,就可以有效降低 抛锚机率。 许多人有个错误观念,认为汽车保养是保养厂的事,只要花钱叫他们照顾我的车就好了,不过,就算你是一位定期会去保养的车主,也要隔五千公里或是半年才会进保养厂,在这段空档中,还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」,主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。

    tonyup...

    2008-11-19 19:10:00

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