我是一名铁路工人，我想说两句。我觉得提高运力是一种渠道，但是不是解决问题的关键渠道。春运压力的产生有哪些，我想社科院，铁道部的一些专家学者，早就研究过。但是我个人觉得，要想解决春运压力，首先还是要发展经济。我们可以看到，春运期间主要是哪些人在坐车，或者是哪一群体在坐车。
首先是学生，其次是民工兄弟们。学生由于放寒假，造成春运压力，可以说这是微乎其微的，而且通常会在各个大中城市比较普遍。再回过头来看，学生同样有暑假，可是为什么没有造成暑期压力呢？所以，学生流不是主要的。打工流是比较突出的，而且加上过年，绝大多数在外打工的朋友们都期盼着过年回家团圆。
所以我觉得，只有把经济发展上去，让全国的经济平衡发展，而不是经济快速发展区域集中在沿海上海、深圳等几个城市。比如让川贵等地的经济迅速发展起来，让人民在家门口就能找到工作，那么他们也没有必要一定要外出打工了。那样的话，春运压力绝对会缓解。但是如今的现状短期是无法解决的，所以铁路部门就只能想方设法的，通过提高运力来解决这一突出的社会难题！。
发展经济 各地区经济水平不同，是造成人员流动的根本原因，所以要治本 但是现阶段做不到 所以大部分就是治标 感觉这不是铁路部门一个部门事情，应该多管齐下才好，要知道，春节相当于整个欧洲的人口在流动了。所以航空，公路，铁路，水路都要发展，看过一个报道，美国400公里以上出行，基本都是飞机了。我们之所以选择火车，是因为火车便宜，机票相对贵，那么发展航空业，支线客机，大飞机等产业，运力上去了，价格下来了才能均衡出行高峰，水路和陆路也是，降低各项收费，让运力上去，另外就是政策引导，增加节假日，延长其他假日，分散高峰，春节为什么要回家，除了传统习惯，也有假期长的特点，其他假期长了，有时间回家，也不一定都要赶在春节
答：最好是从自己作起,春节一慨不出门,在家等别人上门详情>>
答：详情>>
答：尿失禁是尿液不自主从尿道口漏出的现象。发病率女性明显多于男性，且随年龄而增长。 常见的尿失禁有以下几种： 1、压力性尿失禁——是指当腹压突然增加时，如咳嗽、大笑...详情>>
答：龙泉是成都人不可不去的地方,还有就是温江或双流远点埤县详情>>
