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  • 我们常见的大多数传感器都基本上通用一个工作原理,那就是压电效应。我们顺便对压电效应做一下介绍,以便让大家更好的了解它的工作原理。压电效应就是指某些电介质在遇到外来影响而变形的时候,在晶体内部就会发生极化这种现象,同时会在晶体的表面产生正负极的电荷。当外来影响消失的时候,就又会回到不带电的初始状态,这就是压电效应。
    生活中常见的大多数加速度传感器都是利用加速度使晶体变形这一特性来工作的。通常情况下,...

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    我们常见的大多数传感器都基本上通用一个工作原理,那就是压电效应。我们顺便对压电效应做一下介绍,以便让大家更好的了解它的工作原理。压电效应就是指某些电介质在遇到外来影响而变形的时候,在晶体内部就会发生极化这种现象,同时会在晶体的表面产生正负极的电荷。当外来影响消失的时候,就又会回到不带电的初始状态,这就是压电效应。
    生活中常见的大多数加速度传感器都是利用加速度使晶体变形这一特性来工作的。通常情况下,变形这个特性都会产生电压,我们只要明确了电压和加速度之间的关系,就能够使加速度变成电压,从而产生动力。此外还有其他的一些办法来做加速传感器,例如压阻技术和光效应等等。
    压阻式加速度传感器在生活中的汽车行业中最为常见。生活中汽车发生的安全事故越来越多,所以安全性也就成为大家购车首要因素,相应的这样的附加系统也就随之而生。在工业生产上,压电技术最为常见,主要的目的就是用来防止机器故障的发生。但是很新的生产领域的话,很多人并没有意识到它的重要性,大家对它的认识并不够多。
    

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