跌落式熔断器在什么情况下可以带载分?
跌落式熔断器在什么情况下可以带载分、合闸?
一般情况下不允许带负荷操作跌落式熔断器,只允许其操作空载设备(线路)。但在农网10kV配电线路分支线和额定容量小于200kVA的配电变压器允许按下列要求带负荷操作: (1)操作时由两人进行(一人监护,一人操作),但必须戴经试验合格的绝缘手套,穿绝缘靴、戴护目眼镜,使用电压等级相匹配的合格绝缘棒操作,在雷电或者大雨的天气下禁止操作。
(2)在拉闸操作时,一般规定为先拉断中间相,再拉背风的边相,最后拉断迎风的边相。这是因为配电变压器由三相运行改为两相运行,拉断中间相时所产生的电弧火花最小,不致造成相间短路。其次是拉断背风边相,因为中间相已被拉开,背风边相与迎风边相的距离增加了一倍,即使有过电压产生,造成相间短路的可能性也很小。
最后拉断迎风边相时,仅有对地的电容电流,产生的电火花则已很轻微。 (3)合闸时操作顺序拉闸时相反,先合迎风边相,再合背风的边相,最后合上中间相。 (4)操作熔管是一项频繁的项目,注意不到便会造成触点烧伤引起接触不良,使触点过热,弹簧退火,促使触点接触更为不良,从而形成恶性循环。
所以,拉、合溶管时要用力适度,合好后,要仔细检查鸭嘴舌头能紧紧扣住舌头长度2/3以上,可用拉闸杆钩住上鸭嘴向下压几下,再轻轻试拉,检查是否合好。合闸时未能到位或未合牢靠,熔断器上静触点压力不足,极易造成触点烧伤或者培管自行跌落。
答:一般情况下不允许带负荷操作跌落式熔断器,只允许其操作空载设备(线路)。但在农网10kV配电线路分支线和额定容量小于200kVA的配电变压器允许按下列要求带负荷操...详情>>
答:当地的农机管理部门,就是负责这方面的事情。收割机手是要考取收割机驾驶证的。详情>>
答:现代的卫星技术和计算机技术对民航的影响比较大,最近几年民航业内开始推广的区域导航、RNP、自动相关监视都与这两项技术密不可分。详情>>
答:而博士课程则更侧重专题的研究,经常被视为是电机工程师学术生涯的起点详情>>