年底开建 轻轨三期2010年竣工 <br/> <br/>轻轨三期北起长春站北广场,南至南四环,全长15.6公里,全线设16个站点,将与一期在长春站地下交会,除两个地下车站外,其余14个都为高架车站,工程将于2010年全部竣工。 <br/> <br/> 进程 <br/> <br/> 年底开工 2010年全部竣工 <br/> <br/> 昨日记者在临河街沿线看到,50多名工人正用十几台钻机向地里打孔,每两个孔的间距都为25米,其中最深的孔有45米,最浅的也有25米,每个孔上都有用三根木棍支撑的三脚架。吉林建材地质勘察院副院长王文学介绍说,他们正在进行轻轨三期前期地质勘察工作,主要是勘察地质岩土的情况,以便为日后施工的高架桥打好基础。轻轨三期全线计划打孔657个,共分为三个标段,目前一、二标段工程已经进行完毕,第三标段截止到昨日上午已经打完8个孔,工程正在进一步向南推进,目前探孔的位置就是日后高架桥桥墩的位置。 <br/> <br/> 吉林建材地质工程勘察院杨家祥介绍说,轻轨三期勘察工作7月16日就已经开始了,初步计划勘察工作本月底结束。年底前轻轨三期将全面开工,工程将于2010年全部竣工。 <br/> <br/> 规模 <br/> <br/> 全长15.6公里 地下2.4公里 <br/> <br/> 王文学介绍说,轻轨三期工程实际上就是《长春市城市快速轨道交通线网规划》中的4号线一段。工程起点长春站北广场,向南穿过规划地块进入铁北一路,沿铁北一路向东至北七条路口向南转,下穿过铁路咽喉区,出地面后沿伪满皇宫东侧东九条路及铁路之间的空地向南高架敷设,然后通过S曲线跨过伊通河、惠工路立交桥向南进入通安街,经通安街向南进入临河街,然后沿临河街路中向南高架跨过吉林大路、自由大路、南湖大路、卫星路、南环城路等道路,向南穿过绕城高速公路,最后到达终点站。 <br/> <br/> 轻轨三期终点站将设在绕城高速公路以南大约3公里外的一处耕地内,主要是为长春进一步向南发展留出空间。王文学说,轻轨三期线路全长15.6公里,其中地下线2.4公里,过渡线约0.2公里,其余为高架线。 <br/> <br/> 站点 <br/> <br/> 共设16座 其中地下2座 <br/> <br/> 王文学说,轻轨三期共设车站16座,其中地下车站2座(长春站北广场和亚泰大街站),高架车站14座(自北向南依次是:伪满皇宫站、东大桥站、东新路站、吉林大路站、公平路站、海关站、浦东路站、南湖大路站、北海路站、临河街站、富奥站、南三环站、102国道站和南四环终点站)。在原计划中,三期的终点站为地面车站,后来经过研究和论证,也改为了高架车站。 <br/> <br/> 根据规划,轻轨三期将与一期在长春火车站地下交会,一期的始发站也将设在此处地下,初步计划轻轨站点设在地下17米处,地铁站点设在地下25米处。轻轨三期经过地下部分将持续两个站点的距离,从伪满皇宫东侧钻出地面,从伪满皇宫向南全部为高架桥,并将横跨伊通河,计划在此处建一座四孔桥,桥梁还处于设计阶段。
贵阳龙洞堡机场第二期扩建工程开标没有,中标单位为什么网上查不到? 开标了,我通过关系得到一部分土石方工程,我只能给你说中标单位是中国空港建设集团。
圣哥达公路隧道 <br/>Sait Gotthard Highway Tunnel <br/> 世界上最长的汽车专用隧道。穿过苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰,是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节,长16.32千米,建于1970年5月~1980年9月。隧道通过花岗岩、片麻岩和片岩等地层,也遇到其他不良岩层,最坏地段为风化的砂砾和滑石。施工时,在隧道一侧30米处开挖平行导坑,每隔250米设一横向联络通道与隧道联通,以便于通风、排水和出碴,加快施工速度,以后还可用于修建第二线隧道。隧道衬砌为10米宽的马蹄形断面,顶部分隔成进风道和排风道,一旦发生火灾,横向通风可分区段隔断而不影响其他通风区。隧道中每隔800米加宽一段断面,为出故障汽车提供避车道;设两座竖井和两座斜井作通风井。隧道内车速限制在80千米/小时以内,交通量1800辆/小时。隧道两端设有计算机控制站,通过电视录像机和传感器提供数据,以监视和控制车流,并对空气清洁度变化、失火及照明亮度也能及时察觉和报警。<br/> 该隧道是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节,通车后,北面从巴塞尔经联邦德国通往法国;南面从洛迦诺经意大利与南斯拉夫相连,成为欧洲的大动脉之一。 数百年来,穿过瑞士南部阿尔卑斯山脉圣哥达的山口一直是北欧和意大利之间的一条重要通道。这个山口早在古罗马时代就为人们所知晓,但直到14世纪才被频繁使用。现在,有一条长长的、蜿蜒而上的公路穿过群山通到隧道的入口处。 1882年开通的一条铁路隧道穿过山脉,使行程更为方便。但是圣哥达公路隧道直到1980年才开通。目前它是世界上最长的公路隧道,长度为16千米。圣哥达山口每年冬季因下雪而关闭,所以这条隧道的建造有着十分重要的意义。<br/> 新隧道穿过山体部分长达870米,平均每小时有1500多辆汽车穿过隧道。右图:圣哥达公路隧道有两条行车隧道,可供汽车双向运行。 在建造第一条圣河达公路隧道时,这项工程被认为是一项杰出的技术成就。但是在建造过程中有,有将近200人丧生,其中包括主管工程师。
应该是地方高速公路广告公司负责的。 <br/> <br/>全流程如下:1、与广告牌归属地签署土地使用合同2、广告位向工商部门报批许可证3、基础开挖4、浇筑混凝土基础5、树立钢管6、铺设电缆7、上钢架8、批铁皮9、安装照明灯10、安装喷绘画面
1号线年底有望具备开工条件,具体完工时间现在还没有出来。 <br/> <br/>具体的路线是:如下 <br/> <br/>1号线:中心城内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。穿过京珠高速公路后,在新城区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长26.7公里。 2号线:都市区南北向骨干线,北起正定新区,经过正定老城后,线路沿旅游路跨过滹沱河,连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区,过北二环后,线路改为沿建设大街继续向南延伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房处通过,与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后,沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里。 3号线:都市区东西向骨干线。西接鹿泉,东连藁城。在中心城段,西起西石环,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿着中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后,沿塔北路向东,经金沙江道、海南路,预留向藁城的延伸空间。3号线中心城段长38公里。 4号线:东北——西南向“L型”辅助线,与5号线在中心区外围形成环线。北起北石环,沿规划路向南至建华大街,沿建华大街向南至建华西路,转向西,沿建华西路,穿过铁路后,转至汇丰路,向西延伸至西石环外的车场。路线全长22.6公里。 5号线:“L型”辅助填充线,与4号线相扣成环。4号线东北端起于北二环与京珠高速公路的交会处,向西沿汇丰路、市庄路,至友谊大街,转向南,沿友谊大街向南,在民心河北岸,沿滨河街转至红旗大街,沿红旗大街一直延伸至西南石环。线路全长20.5公里。 6号线:内部填充线。西起西石环,沿槐安路东行,在西里街路口转至槐中路继续向东,过京珠高速公路,接新市区的闽江道,至昆仑大街转向北,在与1号线交会处设平行换乘站,向北至滹沱河南岸新区。远景预留向正定新区和机场的延伸空间。中心城区(西石环至滹沱河南岸新区)长25.1公里。
1号线年底有望具备开工条件,具体完工时间现在还没有出来。 <br/> <br/>具体的路线是:如下 <br/> <br/>1号线:中心城内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。穿过京珠高速公路后,在新城区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长26.7公里。 2号线:都市区南北向骨干线,北起正定新区,经过正定老城后,线路沿旅游路跨过滹沱河,连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区,过北二环后,线路改为沿建设大街继续向南延伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房处通过,与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后,沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里。 3号线:都市区东西向骨干线。西接鹿泉,东连藁城。在中心城段,西起西石环,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿着中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后,沿塔北路向东,经金沙江道、海南路,预留向藁城的延伸空间。3号线中心城段长38公里。 4号线:东北——西南向“L型”辅助线,与5号线在中心区外围形成环线。北起北石环,沿规划路向南至建华大街,沿建华大街向南至建华西路,转向西,沿建华西路,穿过铁路后,转至汇丰路,向西延伸至西石环外的车场。路线全长22.6公里。 5号线:“L型”辅助填充线,与4号线相扣成环。4号线东北端起于北二环与京珠高速公路的交会处,向西沿汇丰路、市庄路,至友谊大街,转向南,沿友谊大街向南,在民心河北岸,沿滨河街转至红旗大街,沿红旗大街一直延伸至西南石环。线路全长20.5公里。 6号线:内部填充线。西起西石环,沿槐安路东行,在西里街路口转至槐中路继续向东,过京珠高速公路,接新市区的闽江道,至昆仑大街转向北,在与1号线交会处设平行换乘站,向北至滹沱河南岸新区。远景预留向正定新区和机场的延伸空间。中心城区(西石环至滹沱河南岸新区)长25.1公里。
第三十六条 安全生产监督管理部门收到职业病防护设施竣工验收申请材料后,应当对申请材料是否齐全进行核对,并在5个工作日内作出是否受理申请的决定或出具材料补正通知书。 <br/>第三十七条 对已经受理建设项目职业病防护设施竣工验收申请的,安全生产监督管理部门应当组织专家或指定机构对建设项目职业危害控制效果评价报告进行审核,并根据审核结论组织验收。通过验收的,应当在现场验收后30个工作日内予以批复;未通过验收的,应当书面通知建设单位并说明理由。
你说的是延边公路把?那里不好走的。但是沿途欣赏风景还不错的哦.建议过高速直接点
问友好,圣哥达隧道于1968年开始动工建造,于1980年竣工,瑞士和意大利合建的,圣哥达隧道位于瑞士附近,位于瑞士附近的阿尔卑斯山中,穿越了阿尔卑斯山脉的圣哥达峰,圣哥达公路隧道有两条行车隧道。
年底到09年初动工。古田到宁德。称为宁古路,路线全长84.59公里,根据项目批复的建设规模、技术标准,古田段60.6公里,经过大甲、杉洋、鹤塘、大桥、吉巷等乡镇,估算投资3.842亿元,将分三年建设。按照路线方案,省道304线古田段的建设规模为:杉洋至鹤塘段10.7公里、吉洋至大桥段14.2公里,设计时速为每小时40公里,路基宽度10米;苗圃至杉洋段41.46公里、鹤塘至吉洋段11.7公里、大桥至永安段6.31公里、设计时速为每小时60公里,路基宽度10米。
貌似是高铁,不是轻轨。哈尔滨到齐齐哈尔的。今年开春就动工了!竣工时间不太清楚。听说很快。哈尔滨到大庆四十多分钟。
我就在西永微电园工作, 西永吸取高新区及北部新区教训, 早就严控所有住宅土地开发 .该项目位于最黄金地段 ,既然敢拿出来 ,我觉得那些证证等等不在话下.
这东西也能相信,一般都要延后的。 你看看衡州大道都要拖几年。 不过机场项目应该不会拖很久的2010年内肯定开工。
1.我国现行法律规定,房屋交易转移以登记为准,目前来说房屋仍归你所有. 2.对方已付款,如不能合法取得产权证,存在很大风险. 3.根据谁主张谁举证的原则,对方也拿不出共有权人同意出售的证据. 4.合同既然无效,证明你们的行为也无效(不受法律保护),不会因为你们已有的行为(合同已签订一个月、从原房产处搬出)判定原协议有效,这岂不是自相矛盾. 5.这种案子法院一般会让你们调解,我建议你最好找个中人先协商,未果可根据上述2、3条意见,让他起诉,我认为他没有胜算。 6.我对你要回你的房子充满信心,我不明白是律师糊涂,还是法官会糊涂.
这个不能做为违约延期交房的理由: 专家建议消费者在办理入住手续时,应注意几点: 要认真和善于行使自己的权利。所谓认真行使,就是在开发商不能提供相关文件又通知您办理入住手续时,应依据合同约定坚决拒绝接收,不要稀里糊涂收了房子。所谓善于行使,是指要对发现的问题做一下分析,看出现的问题是否能够构成拒绝验收的理由,比如墙面、地面装修有问题,卫生洁具不符合原定标准等,虽然也属于问题,但一般不会构成拒绝验收的依据。对这样的问题,不妨在开发商提出赔偿方案或改进措施后,先办理入住手续,再敦促开发商落实,以免耽误自己使用房子。 交接过程中,要完善交接程序。在办理交接手续时,如果发现问题,一定要书面记录下来。如果决定拒绝接收,则要书面说明拒绝接收的理由。如果接收但有问题需要解决,则应要求开发商将处理意见形成书面文字,以备今后协商不成时,有据可查。 上述所有的书面内容,原则上都应该是一式两份,双方要签字或盖章,避免开发商内部发生人事变动后,接任者拒绝承认前任的承诺。
应该算开发商没有按时交房,如果开发商不同意可以投诉.
附城那边挺多的!特别是莲塘市场那边!交通很方便!四室一厅独立的厨房和卫生间,空间很大!价格也不贵!
没错,楼上的说得对。 福州团购网,我知道有一家,网址是 ,通过网络实名“福州团购网”也可以找到家,你直接在地址栏输入福州团购网就可以啦
小户型的房子单价算下来虽然比较高,但他的总价比较低,一般人比较能接受;同时因为市场对小户型房子的需求量不断增大,所以说小户型房子的升值潜力还是比较大的。 另一方面,作为投资小户型出租起来也比较容易,因此也可以在市场升值阶段,通过轻松出租房屋获得现金流,等到一定时机可以将房子出手获利,可谓是双赢的选择。 但同时建议您最好不要考虑商住两用的楼盘,因为这样的楼盘在出售时很难卖出一个较好的价格,同时升值空间也不大。
敦和路大塘村就有的是,单房带独立厨厕,大概月租300元左右,行到大塘村嘀村屋,间间门口看一下。假如有空房子,房东会贴招租纸在门上
这个指的是营业税,我们这里是从6月1日起暂停办,等具体操作细则出了再办 所以要按原规定办只有一天时间了
怎么说呢,理论上是没事情的,因为非承重墙,况且也并非大的动作,一般来说是没事情的,但是如果你遇到个楼上的邻居4的话,举报你一下,罚款并限期更正也是有可能的,就如同骑自行车闯红灯一样,不是不违法,只是警察不愿意管你罢了,如果真罚你,你天招没哟!
你的目的是什么?投资间居住么???如果你是纯投资的话,建议你买小户型的。如果是居住为主的话,可以买大户型的。
背景?? 个人建议:在图库里找比较简单,做的话费时费力,而且你要突出的是家具又不是背景.找到合适的背景后,和PS一样,里面有一个钢笔工具,把家具轮廓扣出来,注意最后一定要闭合曲线呀^_^, 然后----置于容器内,把选好的背景放最底层.
市场上比拟常见的假纯实木的做法有三类。 第一类是最广泛的:在家具表面贴一层实木贴皮,从名义看和纯实木家具极为类似,但使用寿命比实木家具短。这是一种最常见的捏造方式,辨别起来也绝对轻易。因为是贴面,家具表面木纹清楚但不规矩,家具正背面的纹理不能对应。消费者在购置时,只有仔细加以察看,就能够轻而易举鉴别出来。 第二类做法是,将经由深加工处置过的实木小块拼接而成的指接板作为纯实木家具的基材,再在表面实木贴皮,更具诈骗性。有的商家打着某某珍贵木材家具的名头,倾销所谓的纯实木家具,实在辅材使用的是另一种相对廉价的木材,滥竽充数。不知内情的买家往往认为全部家具都是这种名贵木材制成的,花了委屈钱。 而第三类是市场上早先呈现的手法更高、花费者简直发明不了的伪造做法。这类家具正面与反面的指接纹路截然不同,就连指接纹路的位置也错误应,加工伎俩是木材正面与反面是薄薄的指接板,而板的核心地位却是各种胶合板甚至各种废木料。倡议消费者在购买时可以仔细查看钉孔、把手等五金孔洞位置,看是否有夹层。 销售这三类冒牌实木家具,是对于消费者的一种讹诈行动。对此,消费者在购买实木家具时,必定要细心分辨,谨严选购。 一看:看实木家具是否是整块实木打造,首先要看木纹和疤结。如一个衣柜门,外表看上去是一种花纹,那么在柜门反面相应的位置,看这个花纹变更的位置,假如对应得很好则是纯实木柜门。另外看疤结也是鉴定纯木的好办法:看好有疤痕的一面所在位置,再在另一面找是否有相应花纹。 二闻:选实木家具翻开柜门或抽屉后,要用鼻子闻一闻。纯木有本人特别的味道,即便长期寄存或涂饰后仍然留有气味,而且有良多木材会保存着淡淡的滋味,如松木有松脂的味道,柏木有淡香,雪松有辛辣味,杉木存在奇特的气味,樟木会有很显明的樟脑味,椴木微有油臭味,红木的切口处会有浓重的辛辣香气,胡桃木会稍微的呛鼻,许多的国产木材不气息,人造板会有很浓的化学资料气味,如甲醛等,会很好辨认。 三敲:实木制件用手小扣会发出较清脆的声音,而人造板则声音消沉,包厢的木件会发出咚咚的鼓声。 四掂:按木材的分量分为三级:轻量级的有干燥过的泡桐木,中量级的有松木,椴木,秋木等。在我国北方把中密度的木材称为软杂木(除松木外),重量级的除红木,花梨木,紫檀木等硬木外柞木,水曲柳和桦木及入口的柳安木均称为硬杂木,综上所述的木材家具均比刨花板、中密度纤维板的家具轻些。 特殊要注意实木家具木材的含水率和产地。海内各地区的气象对木材含水率是有影响的,木材含水率不得高于使用地区当地平衡含水率的1%,否则木材因为胀缩大易造成榫卯分别、家具散架,还会引起翘曲。 因而,要选购干燥装备和干燥工艺好的企业出产的红木家具,本地或本地生产的红木家具并不主要,要害是其含水率是否与应用地域的均衡含水率坚持一致。 特别提示:价钱太便宜警惕碰到“仿实木”。 实木家具是指由天然木材制成的家具,这样的家具表面普通都能看到木材做作的花纹。家具制作者对实木家具个别留神涂饰清漆或亚光漆等来凸起木材的自然色泽。在北方,一般实木家具通常采用榉木、白橡木、水曲柳、榆木、楸木、橡胶木、柞木,而宝贵的红木家具重要采取“花梨木、鸡翅木、紫檀木”。实木家具的市场比较凌乱,常常涌现以次充好、混淆树种的事件,最好仍是买名牌产品,同时注意,木头的价格只能越来越高,太便宜的相对有诈,很可能就是一种仿实木家具。所谓仿实木家具,从外观上看是实木家具 ,木材的天然纹理、手感及色泽都跟实木家具截然不同,但实际上是实木和人造板混用的家具。
1.床不要正对房门; 2.床头不要正对镜子; 3.家具摆放后不影响房间采光、通风; 4.民间有床顺房梁放的习俗,现在连农村盖房都现浇,预制板的方向都找不着了; 5.现代有南北磁场一说,姑妄听之; 6.综上所述,主人怎么看着舒服怎么放、一觉醒来怎么惬意怎么放。
书房是人们学习和工作的地方,在选择书房家具时,除了要注意书房家具的造型、质量和色彩外,必须考虑家具应适应人们的活动范围并符合人体健康美学的基本要求。也就是说,要根据人的沽动规律、人体各部位尺寸和在使用家具时的姿势来确定书房家 「具的结构、尺寸和摆放位置。例如,在休息和读书时,沙发宜软直一些,使双腿可以自由伸展,以消除久坐后的疲劳。
亚光涂饰分填孔和不填孔两类。填孔的亚光涂饰有两种方法: 一种是以常用涂料做面漆,干燥后再用磨退方法进行消光;另一 种是用消光涂料,即加有消光剂的涂料做面漆,制成亚光漆膜。 (1) 磨退消光法。在施工中,先根据家具的装饰要求,用硝 基清漆或聚氨酯清漆等制成一定厚度的漆膜。然后用400#以上水 砂纸顺着木纹进行湿磨,将漆膜磨平、磨匀,但不得磨穿。从正 面看整个漆膜表面形成无光时即可。把磨过的漆膜表面擦净,干 燥后再敷擦上一层薄薄的光蜡即可,这个过程又叫“磨退”。 (2) 消光涂料。它是在清漆中加入一定量的消光剂和辅助材 料组成的。消光剂在漆膜表面形成凹凸,改变光的反射和吸收程 度,从而构成亚光或半亚光的漆膜。消光剂有滑石粉、二氧化硅、 微粒硅胶等。消光剂的用量视消光程度而定,半消光约加入1%〜 1.5%,全消光约加入3%〜5%。 填孔型亚光涂饰工艺与亮光涂饰工艺基本上相同,一般区别 仅是最后涂亚光清漆作为面漆,也不必进行水磨、擦蜡抛光。 对于大管孔的木材如栎木、水曲柳、柚木等,可以采用显孔 型的亚光装饰,即不进行填孔。这样可以突出木材质感的自然美。
所谓镶色,是指在同一件家具相邻的饰面上,涂装两种不同 的颜色。涂装镶色家具时,常采用透明涂饰,主要根据家具外形 及样板色调的要求来配色。例如家具的侧面部位涂成显现木材纹 理的柚木色,门板中间部位涂以水曲柳木材本色;门板四周边沿 涂成樟木本色,线条为金色的镶色;家具的门连接旁板边沿的侧 面部位涂成黄纳色,门面部位着浅色,线条部位涂成象牙色的镶 色•,也有的用不同的木材或镶切片进行镶色等。 镶色是一种较为复杂的涂装工艺。随其镶色要求的不同,施 工步骤与操作方法也不相同。总的说来,凡涂装深浅两色的镶色 家具时,其施工歩骤一般是应从浅色的部位做起,然后再作深色 部位,这样可防止做深色时漆液过楞而沾染浅色面,而且也使沾 染上的深色易于檫去。 现举一件用水曲柳木材制成的床头柜做镶色的操作过程。柜 的外壳和门的中间主体色调要求着染柚木色,门边的四周边线部 位则要求着染水曲柳本色。操作过程如下: (1) 先将整件家具的表面,用1#木砂纸全面砂平滑,除尽尘 灰。 (2) 将门板的四周边线涂饰成水曲柳本色,用硝基清漆或聚 氨酯清漆刷涂一道作封闭层。待封闭漆干后,才能涂饰门板中间 部位的柚木色和柜外壳的深色。 (3) 先将上道工序中过楞的酒色,用清洁布蘸少许酒精把它 揩掉,再用1#木砂纸将白坯表面全部砂磨一次,除净尘灰,然后 参照涂装柚木色的各道工序进行施工。 (4) 当柚木色施工完毕后,接着用清洁纱布或丝头蘸些酒精 将过楞到浅色部位的颜色揩檫干净。如擦不尽,可同时用0#木砂 纸轻轻砂磨,以擦清为准。这时即完成了全部着色工序。 (5) 刷面漆。根据家具的涂装要求,确定清漆品种,然后对 整个物面涂刷2〜3遍。
推光漆涂装工艺较为复杂,工序多,工期长,但成活后的漆 膜坚硬耐磨,经久耐用。其施工工序如下: (1) 白坯处理。要求表面平整光滑。裂缝要用凿子开挖得深 一些宽一些,以便漆灰能够充分填补进去。因推光漆施工属于不 透明涂饰,因此,白坯处理时不必考虑木材纹理。 (2) 刮腻子。用熟漆、石膏粉、血胶液(即料血)调成漆灰。 配比是:熟漆:石膏粉:血胶液=2 : 2 : 1。调配至以能上刮为准。 刮腻子分两次进行,第一次要求将整个板面批平,将钉眼、坑疤、 木缝等凹陷部分刮涂平整。第二次再把家具通体刮涂一遍,以填 塞木纹的鬃眼。干后,用1号砂纸打磨,揩干净。 褙布。褙布的目的是防止板件变形和开裂,其次可以节 省生漆的耗用量。布料一般采用白土布,也可用麻布。褙布的方 法是,用漆刷把生漆腻子(3份熟漆、0.5份瓷粉、0.5份面粉,调 拌血胶液成稀浆状)均匀地平涂于家具面上,然后把布平贴在上 面,用漆刷在布上推刷两次,使腻子吸附在布上,再将布掲起。在 家具面上再重新涂刷一层生漆腻子,待布上的腻子全部吸人布内 后,再将布贴上。褙布不宜拉得过紧,要服贴,用牛角刮推平,使 布紧贴漆面。褙布的层数应根据工艺要求而定,可以褙一到三层。 如果布面的幅度小于家具面时,需要接布。为易于贴得平整,接 布不采取拼接法(即布边紧接布边),而采用搭接法,两块布的搭 接宽度约在1.5厘米左右。搭接后,随即用锋利的裁刀在两块布的 重叠正中切割一条直线,把多余的布条掲下来,用刮板把接缝处 刮平即可。 (3) 再刮腻子。褙布面干透以后,用砂纸把凸起的腻子打磨 平整,即可再刮生漆腻子。该腻子要比褙布用的腻子稍稠一些。刮 涂厚度一般要求在1.5毫米左右,厚薄要均匀。刮灰时,如不易刮 光,可在灰腻子中加适量水;如感到腻子无拉力,可在腻子中适 当加漆。腻子干透后,用180#水砂纸打磨一遍,再刮第二次腻子。 这样反复打磨、刮腻子,直到表面光滑平整为止。 (4) 上漆。推光漆家具在上漆前,应揩一层面料水(可用猪 血加入黑烟,用水化稀),待干后用漆刷蘸推光漆均匀地涂刷,漆 面刷匀以后顺木纹朝一个方向收一遍漆即可。漆面阴干后,用 400#水砂纸蘸肥皂水顺木纹打磨(切不可磨穿漆底),把漆面和刷 痕打磨光滑,然后用软布擦去水分,便可刷涂第二道推光漆。第 二道和第一道漆的刷涂方法相同,但漆中可适当加入稀释剂—— 二甲苯,把漆调稀,均匀地刷涂一遍。 (5) 水磨。漆面完全干透以后,用400#水砂纸(不蘸水)把 漆面打磨一遍,用力要轻,不可磨穿漆底。特别是边楞部分,打 磨时更应格外小心。打磨完毕,檫去尘粉。 (6) 推光。传统方法是先用棉布沾上瓦粉,双手握住棉布来 回揩擦漆面。然后在瓦粉内加入少量煤油润湿,再进行揩擦。揩擦 时间每次5分钟左右。揩擦到漆面不见亮光后,再用稻谷灰包扎在 纱布内,蘸上少量煤油进行揩擦,使漆面有平整感觉。最后用软毛 巾蘸上汽车蜡来回涂揩表面,过1〜2分钟,改用呢料推擦抛光。
选择书房家具时,应该从以下几个方面来选择: 1. 写字台。现代社会的书房要求写字台的桌面可以放置电脑,主台与 副台要分离,这样可以增加台面的空间。通常书桌的高度应该是70〜76 厘米,这样可以保持人们长时间工作学习的舒适感。书桌中间不能设有抽 屉,但可以设有以文件夹、墨水瓶高度为限的薄型抽屉,这样就可以让双 腿有足够自由的空间。因此,在选择书房的办公家具时,应该根据自己的 需要与家庭的实际居住条件,去决定买什么样的办公台。 工作台按照不同的造型可以分为单边柜式、双边柜式、单层桌式等几 种。按照不同的结构,可以分为面板与边柜组装式、靠墙固定桌面式、边 柜可抽拉移位式等。通常单边柜式桌面长度为90〜120厘米,深度为50 ~ 60厘米;双边柜式桌面长度应该为120〜140厘米,深度为60〜75厘米。写字台桌面的光线也很重要,应该尽量均勻并且充足。桌面上的明度 和周围的明度不能形成强烈的对比,最好还是采用可以根据需要改变光线 方向和光源距离的灯具。 写字台内应该有存放文件和小物品的地方,最方便的是在写字台两侧 安装可以拉出的托架。这种托架在用的时候可以拉出来,用完之后再推回 去就可以了。还有一种写字台用起来也很方便,它两侧有挂斗,挂斗内可 以竖着放一些硬纸板做的文件夹。 需要注意的是,写字台的台面支撑也应该是合理的,可以沿水平面目 测一下,认真检查台面,看看是否有中间下垂、弯曲等问题。 2. 书柜。书柜的大小应该适中,通常是以人站起来之后能够够得着, 眼睛不疲劳为佳。选择书柜的时候,还要保证有比较大的贮藏书籍的空 间,书柜的深度应该以30厘米为宜,深度过大会浪费材料和空间,取书 时又会有诸多不便。书柜的搁架和分隔最好是可以任意调节的,可以根据 书本的大小,按照实际需要加以调节。此外,书柜内的隔板应该有足够的支撑,以免时间长了之后被书压弯变形。需要注意的是,我们可以在书 桌、书柜的空间里适当地配置一些绿色的植物,这样既可以避免书房枯燥 无味,又能够净化空气。 3. 座椅。选购座椅时应该以转椅或是藤椅作为首选:转椅(根据人体 工程学设计的转椅有效承托背部曲线,应为首选,座椅的底座高度应该为 38〜45厘米)移动起来比较方便;藤椅则比较轻巧,它们都可以为你寻找 书籍或是进行其他活动带来方便。另外,工作学习累了的时候,转动一下 方位,可以让你在变换视野的过程中得到放松。 需要注意的是,座椅应该和写字台相配套,高低适中,柔软舒适。 4. 家用书桌最好不要用写字楼用的那种办公桌,因为它不一定能和其 他家具配套。单人书桌可以用60厘米x 110厘米的台面,台高71〜75厘 米,台面到柜屉底的距离不能大于12. 5厘米,不然使用者就会很容易撞 到脚。靠着墙的书桌,在距离台面45厘米的地方可以设置10厘米的灯槽, 这样一来在书写的时候看不见灯管,但是台面却有足够的光照。 5. 布局。为书房选配家具时,还要考虑到家具的布局,以提高空间的 使用效率。书房的布局大致有以下几种: (1) U型布局。这种布局是把工作台放置在中间,以人为中心,两边 设立书柜、书架或是角柜。这种布置方便使用,但是所占的面积比较大, 因此这种布局只适合面积比较大的书房。 (2) —字型布局。这种布局是把工作台、书柜与墙面平行布置。这种 布置方法会让书房显得素雅简洁,形成一种宁静的学习气氛。 (3) L型布局。这种布局是靠墙角布置,把书柜与工作台布置成一个90度的夹角,这种方法占地面积比较小,方便查阅资料。 6. 色彩。书房的家具应该和居室的色彩风格相配套。从色彩的角度来 分析,颜色不仅可以影响一个人的心理,还可以突出个人的性格,比如说 深色的办公家具可以保证学习与工作时心态沉静稳定,而造型别致、色彩 鲜艳的办公用具,对于需要激发灵感、开发智力之类的学习和工作则是非 常有益的。 7. 家具的配置。书房中的家具主要有座椅、工作台、书柜或书架,它 们之间的搭配关系是否和谐,直接影响到了书房的格调、气氛和品位。选 择家具时,应该考虑使用者实际的使用要求以及职业特点,千万不要为了 风格而风格。因此,选择书房家具应该以简单实用为标准,以方便工作为 出发点。 8. 在选择书房家具时,家具的造型与色彩应该争取统一配套,从而营造 一种安静、和谐的文化氛围。需要注意的是,因为书房的空间通常都比较 小,因此书房家具的总量所占的空间范围不应该超过书房50%的空间。如果 超出了这个范围,则应把不必要的部分缩减,把正常的活动范围留出来。