集体签约既省钱又省时间,购房人的信息可以共享,请律师的钱可以共同承担,也能造成房地产商的心理压力,增强购房人的谈判本钱,不失为一种好方法。 但是任何事情都有正反两个方面。集体购房签约需要集体的团结,不能自说自话;也不能排除房地产商会收买集体购房的谈判代表;同时谈判代表的素质和谈判水平决定着所有参与者的命运。为了防范风险,我建议参加集体购房的购房人对代表的委托应限定权限,委托代表进行谈判,把最终决定签字权留给自己。 还想强调一点的是,对普通购房人来讲,签合同不可能面面俱到,更不要指望房地产商能同意他自己都无法解决或预测到结果的事情。买房就是买房,不要做不切合实际的幻想。要明白房地产商无权强迫购房人接受任何条款,购房人也无法强迫房地产商接受任何条款。如果房地产商不接受购房人的要求,购房人能做的只有不买这个房地产商的房。在整体房地产市场由卖方市场转变为买方市场前,很多不合理但又不违法的问题,单靠购房人个人的力量能改变的不多。 所以,无论采取何种签约方式,关键问题还是所选中的签约对象,也就是房子才是根本。
一、聚酯漆是用聚酯树脂为主要成膜物。高档家具常用的为不饱和聚酯漆,也就是通称的"钢琴漆"不饱和聚酯漆的特性为: 1.一次施工膜厚度可达1毫米,是其他漆种无法比拟的; 2.漆膜丰满,清澈透明,其硬度、光泽度均高于其他漆种; 3.耐水、耐热及短时耐轻度火焰性能优于其他漆种; 4.不饱和聚酯漆的柔韧性差,受力时容易脆裂,一旦漆膜受损不易修复,故搬迁时应注意保护家具。 二、聚氨酯漆漆膜坚硬耐磨,经过抛光有较高的光泽,其耐水、耐热、耐酸碱性能好,是优质的高级木器用漆。 三、丙烯酸漆是由甲基丙烯酸酯与丙烯酸酯的共聚物制成的涂料,其中有水白色的清漆及色泽纯白的白磁漆。丙烯酸漆漆膜光亮、坚硬,具有良好的保色、保光性能。耐水、附着力良好,经抛沅修饰漆膜平滑如镜,并能经久不变。 四、亚光漆是以清漆为主,加入适量的消光剂和辅助材料调合而成的,由于消光剂的用量不同,漆膜光泽度亦不同。亚光漆漆膜光泽度柔和、匀薄,平整光滑,耐温,耐水,耐酸碱。 五、硝基漆又称喷漆、蜡克。它以硝化棉为主,加入合成树脂、增韧剂、溶剂与稀释剂制成基料。其中不含养料的透明基料即为硝基清漆,含有颜色的不透明液体则为硝基磁漆。 硝基漆膜经过抛光可获得很高的光泽,是一种普遍使用的装饰性能较好的涂料。硝基漆漆膜附着力差,漆膜硬度不及聚氨酯漆、不饱和聚酯漆与丙稀酸漆。
首先在购买家具时,要注意认品牌、去大店、看价格。认品牌,注意选择一些名牌产品,一般的名牌产品都符合国家规定标准。去大店,注意到正规家具商店购买,这些地方对入场产品都有严格的质量要求,同时也会给消费者提供保证。看价格,不要选择价格特别低的产品,通常价格越低,所使用材料质量越差,有害物质的释放量越高。 在使用家具时,也要注意一些细节:第一:新买的家具不要急于放进居室或者使用,有条件的最好让家具里的有害气体尽快释放,过一段时间再用。儿童房间的家具尤其要注意。第二:使用新买的人造木板制作的衣柜,尽量不要放内衣、睡衣和儿童服装。因为甲醛是一种过敏源,当从纤维上游离到皮肤的甲醛量超过一定限度时,会使人产生反应性皮炎。第三:新买家具的消费者可以选择具有吸附有害气体功能的植物和其它一些有效净化措施及材料,降低家具释放出的有害气体对人体健康的危害。第四:如果发现有家具污染室内环境问题时,要及时请有关部门进行检测与处理。
客厅里的风水秘笈 客厅不仅是待客的地方,也是家人聚会、聊天的场所,应是热闹、和气的地方。客厅中的挂书、摆设从某种程度上也是品味个性的象征。客厅的方位尤其重要,在传统“风水”中被称为“财位”,关系全家的财运、事业、名望等兴衰,所以客厅布局及摆设是不容忽视的。 1、位置 客厅是家人共用的场所,宜设在房屋中央的位置;若因客厅宽敞而隔一部分做卧房则是最不理想的客厅。 2、摆设 客厅沙发套数不可重复,最忌一套半,或是一方一圆两组沙发的并用。客厅中的鱼缸、盆景有“接气”的功用,使室内更富生机,而鱼种则以色彩缤纷的单数为好。 3、财位 财位的最佳位置是进门的对角线方位。此处避免柱子和凹处;若有窗户可用窗 幔遮住,财位才不致外漏;若此处恰是通道,则可放置屏风,既能避免穿透的尴尬,亦可形塑一个良好的财位;以繁茂的盆景放置财位,能使运势更佳,宜选叶片大而圆的绿色植物。 4、动线 客厅的动线最宜开阔,视野一眼望穿。入门处不宜看到房间门和后门,否则便有“前面进、后门出,无法聚财”之患;走道也应避免直向或横向的贯通全室。 5、梁柱 厅内应避免梁的阻障,可在其上该其结构装饰成各类美丽的造型。如传统式拱门,天花板的延伸、绘花等,也可干脆分成两个区域。 乾宅的客厅必须明亮,尽量采用大量的白色系统色彩,则使居住人聪明秀气。若暗色调采用超过四面面积的一半则使居住人愚笨,更对男人不利。兑宅的客厅应明亮适宜,但不宜过亮,即白色调不可采用超过总面积的四分之三或三面临大窗,否则此家庭恐由女人掌权,且怕有伤损丈夫或男人的潜伏危机。艮宅的客厅不宜太宽阔,多采用白色,土黄色、咖啡色为好。离宅的客厅不宜留太多的无用空间,否则容易招来火的灾害和官司诉讼。坎宅的客厅应该采用宁静及冷清的色彩,不宜太鲜艳,否则对钱财不利。坤宅的客厅设备宜多,家具用厚重材料,采用黄色或原木色彩系统,最忌讳狭窄。巽宅的客厅宜浅宜宽,可多用绿色系统,多花木装饰最好。中宫宅的客厅可自由设置,但必须黄色系统来统一全室。
对家具进行清洁保养时,一定用干净的抹布。当清洁或拭去灰尘之后,一定要翻面或者换一块干净的抹布再使用。不要偷懒而一再重复使用已经弄脏的那一面,这样只会使污物反复在家具表面摩擦,反而会损坏家具的亮光表层.. 想要维持家具原有的亮度,目前有家具护理喷蜡和清洁保养剂两种家具保养品。前者主要针对各种木质、聚酯、油漆、防火胶板等材质的家具,并有茉莉和柠檬两种不同的清新香味。后者适用于各种木制、玻璃、合成木或美耐板等材质的家具,特别适用混合材质的家具。因此,若能使用兼具清洁、护理效果的保养品,便能节省许多宝贵的时间.. 护理喷蜡和清洁保养剂使用前,最好先将其摇匀,然后直握喷雾罐,呈45度角,让罐内的液体成分能在不失压力的状态下被完全释放出来。之后对着干抹布在距离约15厘米的地方轻轻喷一下,如此再来擦拭家具,便能起到很好的清洁保养效果.. 此外,抹布使用完后,切记要洗净晾干。至于带有布料材质的家具,如布艺沙发,休闲靠垫,则可以使用清洁地毯的清洁保养剂。使用时,先用吸尘器将灰尘吸除,再将地毯清洁剂少量喷在湿布上擦拭即可..
集成家居就是“集合”的概念,一个完整的家装涉及到设计、材料选购、施工、家具家电配置以及相关配饰,从这个角度看,专业化家装时代,装修其实只完成了一半的家装;就目前成都家装行业的现状而言,除了川豪等个别企业在集成家居产业链条的布局上计较完善外,大多还只停留在材料资源的整合上,甚至还仅仅是停留在概念的传播上.. 要说集成家装的“质量”,应该是性价比质量和整体服务质量,这一点不用比较,其“质量”是看得见,摸得着,也感觉得到的。因为真正的集成家装企业应该是从专业化家装企业演化而来的,既有专业化优势,有具有集成化优势,只有提高,不存在退步的可能性。当然也有例外,那就是原来是做材料的或者做家居产品的企业,现在也打着集成家居的旗号,其专业性就很值得怀疑了。因为它们的集成家居概念很大程度上是产品的组装而已,而实际上家装带有很大的设计内涵和工艺内涵,这是这些企业在短时间内无法积淀出来的..
首先,环保,这是不可撼动的选择要求,除非买实木的家具,其他一切板材家具买来以后至少放两个月。 第二,款式,和装修的风格和颜色相匹配,最好从一家买大件家具,风格统一,还可以争取到高折扣 第散,价格,东西虽好,也要价格可以承受 第五,尺寸,一定在家量好尺寸,再去购买家具,否则通常买回来会大。很多家具都是可以定做的,如果样品中没有相符合的尺寸,可以要求厂家按照你家的尺寸定做。 第六,服务,一个好的家具品牌,会有很好的服务,比如送货,安装以及后期保养
近年来,家具市场随着人们生活水平和审美意识的提高而有所变化。那么,新千年的流行趋势是什么呢? 沙发 沙发的设计首先强调的是符合人体工程学:柔软但不能过度,不然会造成骨赂及坐卧习惯的偏差,一般来说,现在流行的沙发普遍要比以前的硬。在造型上,现今流行的沙发没有太多繁杂的线条,推崇的是整体的优雅自然感;在色彩上,流行单一的天然纯色系,如米白、灰白、湖水绿等;在功能上,除坐卧以外,许多沙发在设计时添加了脚凳、小茶几等附件。此外,不少沙发还备有靠椅角度调整功能,免除你因相同坐姿过久而产生的疲惫。 几年前盛行一时的皮面转角沙发将更趋冷落,现在最时髦的沙发是单人或双人沙发,而料则以布面为主。当然,高质量的皮面单人沙发也会受青睐,不过价格十分昂贵。 桌子 不论是书桌、餐桌、咖啡桌、茶几还是餐台,都强调其质感,而非造型。配合近年来的红木家具热潮,将会有更多的桌子以红木及仿红木原木制成,以突出其凝重朴实的风格。此外,各种原木如榉木、桦木等材质亦受到欢迎。 在一片原木桌子浪潮当中,玻璃桌面的桌子仍然占一席之地,这种高厚度的或透明或磨砂的玻璃桌子将充当原木桌子的配角,承担较为轻松随意的居家功能——包括咖啡桌、小茶几等,使家居布置更趋多样化。 椅子 椅子不同于沙发,机动性高且较休闲化。近年来的流行趋势是椅子突破局限定义的束缚,能同时身兼数职,在客厅是主人椅,在餐厅是餐桌椅,在书房是读书椅等等。 在造型上,前几年流行的前卫风格椅子已被淘汰,人们舍弃了以往椅子设计的突异与刺激外型,转而习惯大自然的圆浑风格;在材质使用上,椅子与桌子正好走向相反,目前椅子流行非原木材料,各种塑胶及复合材料被大量使用;在色彩方面,今年流行自然色的椅子,以浅柔粉嫩的轻快色调为主。
以次充好,混淆材质,甲醛超标……在家具销售中出现的种种顽症,现在有了强制制约手段,国家标准GB5296.2004规定:从2004年10月1日起,凡家具生产企业出售家具,也要与家电等其他商品一样,必须附有《家具使用说明书》。到今年10月1日,就要强制执行。 按照规定,《家具使用说明书》上要标明家具的型号名称、适用范围、执行标准、使用的材料、木家具的使用保养、售后服务事项及三包范围,而生产企业的名称、地址、联系电话等基本情况是必不可少的。《家具使用说明书》可印制在包装上,可以标牌的形式挂在家具上,每件家具都要附带一份说明书。有了这张“身份证”,消费者讨说法就不再受“口说无凭”的困扰,维权就有了强有力的依据。 双叶家具:件件家俱都有“身份证” 选购家俱的知识: 1、注意家具框架结构上有否榫槽、是否用胶粘合紧密。特别注意有无断榫、断料现象。对于隐蔽的抽屉内里,更要检查屉结构中有无榫槽,榫槽内是否施胶,抽屉帮和堵头有否用钉子联接的现象。买沙发前要从沙发座底观察,若框架只用钉子结构,不开榫眼、不施胶,时间一长,必会松动变形。 2、做工精细程度是区别家具优劣的关键因素。比如购买沙发或床垫,首先观察外观质量是否宜人;其次检查外沿包布的牙线直弯程度情况,有否跳线现象;再次,看一看内里所用遮掩物,是不是使用了陈旧的布料和脏污皮革。一般的品牌厂家的床垫侧面都有一个拉链,大家最好仔细检查一下里面的添充物和做工精细程度。 3、警惕瞒天过海。革质沙发的革面没有适手感觉,要么薄软湿凉,要么厚重干硬,光泽度不高;皮质沙发细腻柔韧,适手性能好,细看皮纹有走向,光泽度高。选购实木家具,不能仅看表面木纹,要小心贴面家具混迹其间,只要你观察细致,从贴合边角或背面的底纹连线和走向上进行对比,就能发现贴面的蛛丝马迹。而某些油漆、腻料厚重的家具,表面一点也看不到木质,其内里全是低劣板材,全靠油漆、腻料包装。若买回家,一旦漆料划落,就很难再使用。大家一定要小心,不要把样子货搬回家。全包的沙发也存在掩人耳目的问题,所以检查颇为重要,其中应特别了解内部木材有否粗糙、腐朽或虫蚀现象。把沙发翻过来好好看看。 4、鉴别偷工减料。比如,有的家具用中密度板条、刨花板条做承重部件。又有的家具,穿衣镜背后不用挡板和压条固定,只用钉子做托销,很不坚固。此类事情居多大家应仔细检查。 5、通过手感,检查家具内里的木材干燥程度。藉此辨别木质的含水率高低。要知道木材未经干燥处理或不是整体干燥处理的,一套家具的板材含水率不等,家具最容易变形、走样。
1.不知道你在哪儿个地区,建材的区域差价很大。 2.买家具不能只看价格,板材、五金件、制作工艺、是否环保,都要考虑。 3.有刺激性气味的家具,多便宜也不要买。因为它环保不达标,健康是无价的。
1.无论何种材质制造的沙发,最好不要靠近窗户,因为猛烈的阳光照射会令其表面褪色,影响沙发的美观和耐用.. 2.播放影间器材的位置要远离窗户,像电视机的荧光屏被光线照射时,会产生反光,令人欣赏电视节目时眼睛不舒服;另外,在下雨时,可能由于雨水溅落,产生漏电.. 3.床不宜对着镜子,因为镜子反射其他事物,当人在模糊的状态下,可能因此受惊吓,床亦不宜位于梁下,因为人躺在梁下,会感到压迫;在床头附近,不应摆放灯或电器,因为它们产生的热,会令人感到不适;床头不宜在窗下,如遇大风、雷雨天,人睡眠时有不安全感,再者窗子是通风的地方,稍有不慎很容易感冒,如果家中有儿童,则很容易借床爬窗,很不安全..
1、柜类家具的柜体结构松散,榫结合部位不牢固,有断榫、断料情况发生;人造板家具的顶板、樘板,底板与侧山用钉子连接,工艺极不合理。2、抽屉无榫、无槽,屉底无带;屉结构处松散,榫结构处不施胶,所屉帮和堵头用钉子联接。 3、木材不经干燥处理,含水率高;家具内部结构使用腐朽木材和昆虫尚继续侵蚀的木材。 4、用料严重不合理,使用刨花板条、中密度板条做衣柜的门边、立柱、前撑、屉撑等承重部件。 5、穿衣镜无后身板、无压条,用钉子定位;玻璃樘板用钉子做托销,极易造成玻璃破碎,危及人身安全。 6、家具的功能尺寸不符合标准规定的要求。如大衣柜的挂衣空间高度达不到1350毫米,挂衣空间深度达不到520毫米等,失去使用功能。 7、真皮沙发的内部木材含水率高,板子薄、带树皮,使用劈裂材,腐朽材及虫蚀材。8、沙发框架采用钉子结构,不开榫,不打眼,不施胶。结构松动、不牢固。 9、沙发和软床垫的内部使用不符合卫生标准的废旧麻袋和发霉长虫的棕毡和毛毡。 10、家具产品外观质量粗糙。木家具有薄木和贴面大面积开胶,油漆色花严重;软垫和沙发包布牙线不直,多处跳线;产品无商标,未注明产地和企业名称,未贴质量等级标志。
您好!<br/>黄山西海大峡谷2011年4月建地轨式缆车工期一年,因缆车质量问题工期可能延后到2012年十一全部开放,四月一日开放路段:北入口至二环底,南入口至步仙桥。
年底开建 轻轨三期2010年竣工 <br/> <br/>轻轨三期北起长春站北广场,南至南四环,全长15.6公里,全线设16个站点,将与一期在长春站地下交会,除两个地下车站外,其余14个都为高架车站,工程将于2010年全部竣工。 <br/> <br/> 进程 <br/> <br/> 年底开工 2010年全部竣工 <br/> <br/> 昨日记者在临河街沿线看到,50多名工人正用十几台钻机向地里打孔,每两个孔的间距都为25米,其中最深的孔有45米,最浅的也有25米,每个孔上都有用三根木棍支撑的三脚架。吉林建材地质勘察院副院长王文学介绍说,他们正在进行轻轨三期前期地质勘察工作,主要是勘察地质岩土的情况,以便为日后施工的高架桥打好基础。轻轨三期全线计划打孔657个,共分为三个标段,目前一、二标段工程已经进行完毕,第三标段截止到昨日上午已经打完8个孔,工程正在进一步向南推进,目前探孔的位置就是日后高架桥桥墩的位置。 <br/> <br/> 吉林建材地质工程勘察院杨家祥介绍说,轻轨三期勘察工作7月16日就已经开始了,初步计划勘察工作本月底结束。年底前轻轨三期将全面开工,工程将于2010年全部竣工。 <br/> <br/> 规模 <br/> <br/> 全长15.6公里 地下2.4公里 <br/> <br/> 王文学介绍说,轻轨三期工程实际上就是《长春市城市快速轨道交通线网规划》中的4号线一段。工程起点长春站北广场,向南穿过规划地块进入铁北一路,沿铁北一路向东至北七条路口向南转,下穿过铁路咽喉区,出地面后沿伪满皇宫东侧东九条路及铁路之间的空地向南高架敷设,然后通过S曲线跨过伊通河、惠工路立交桥向南进入通安街,经通安街向南进入临河街,然后沿临河街路中向南高架跨过吉林大路、自由大路、南湖大路、卫星路、南环城路等道路,向南穿过绕城高速公路,最后到达终点站。 <br/> <br/> 轻轨三期终点站将设在绕城高速公路以南大约3公里外的一处耕地内,主要是为长春进一步向南发展留出空间。王文学说,轻轨三期线路全长15.6公里,其中地下线2.4公里,过渡线约0.2公里,其余为高架线。 <br/> <br/> 站点 <br/> <br/> 共设16座 其中地下2座 <br/> <br/> 王文学说,轻轨三期共设车站16座,其中地下车站2座(长春站北广场和亚泰大街站),高架车站14座(自北向南依次是:伪满皇宫站、东大桥站、东新路站、吉林大路站、公平路站、海关站、浦东路站、南湖大路站、北海路站、临河街站、富奥站、南三环站、102国道站和南四环终点站)。在原计划中,三期的终点站为地面车站,后来经过研究和论证,也改为了高架车站。 <br/> <br/> 根据规划,轻轨三期将与一期在长春火车站地下交会,一期的始发站也将设在此处地下,初步计划轻轨站点设在地下17米处,地铁站点设在地下25米处。轻轨三期经过地下部分将持续两个站点的距离,从伪满皇宫东侧钻出地面,从伪满皇宫向南全部为高架桥,并将横跨伊通河,计划在此处建一座四孔桥,桥梁还处于设计阶段。
贵阳龙洞堡机场第二期扩建工程开标没有,中标单位为什么网上查不到? 开标了,我通过关系得到一部分土石方工程,我只能给你说中标单位是中国空港建设集团。
圣哥达公路隧道 <br/>Sait Gotthard Highway Tunnel <br/> 世界上最长的汽车专用隧道。穿过苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰,是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节,长16.32千米,建于1970年5月~1980年9月。隧道通过花岗岩、片麻岩和片岩等地层,也遇到其他不良岩层,最坏地段为风化的砂砾和滑石。施工时,在隧道一侧30米处开挖平行导坑,每隔250米设一横向联络通道与隧道联通,以便于通风、排水和出碴,加快施工速度,以后还可用于修建第二线隧道。隧道衬砌为10米宽的马蹄形断面,顶部分隔成进风道和排风道,一旦发生火灾,横向通风可分区段隔断而不影响其他通风区。隧道中每隔800米加宽一段断面,为出故障汽车提供避车道;设两座竖井和两座斜井作通风井。隧道内车速限制在80千米/小时以内,交通量1800辆/小时。隧道两端设有计算机控制站,通过电视录像机和传感器提供数据,以监视和控制车流,并对空气清洁度变化、失火及照明亮度也能及时察觉和报警。<br/> 该隧道是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节,通车后,北面从巴塞尔经联邦德国通往法国;南面从洛迦诺经意大利与南斯拉夫相连,成为欧洲的大动脉之一。 数百年来,穿过瑞士南部阿尔卑斯山脉圣哥达的山口一直是北欧和意大利之间的一条重要通道。这个山口早在古罗马时代就为人们所知晓,但直到14世纪才被频繁使用。现在,有一条长长的、蜿蜒而上的公路穿过群山通到隧道的入口处。 1882年开通的一条铁路隧道穿过山脉,使行程更为方便。但是圣哥达公路隧道直到1980年才开通。目前它是世界上最长的公路隧道,长度为16千米。圣哥达山口每年冬季因下雪而关闭,所以这条隧道的建造有着十分重要的意义。<br/> 新隧道穿过山体部分长达870米,平均每小时有1500多辆汽车穿过隧道。右图:圣哥达公路隧道有两条行车隧道,可供汽车双向运行。 在建造第一条圣河达公路隧道时,这项工程被认为是一项杰出的技术成就。但是在建造过程中有,有将近200人丧生,其中包括主管工程师。
应该是地方高速公路广告公司负责的。 <br/> <br/>全流程如下:1、与广告牌归属地签署土地使用合同2、广告位向工商部门报批许可证3、基础开挖4、浇筑混凝土基础5、树立钢管6、铺设电缆7、上钢架8、批铁皮9、安装照明灯10、安装喷绘画面
1号线年底有望具备开工条件,具体完工时间现在还没有出来。 <br/> <br/>具体的路线是:如下 <br/> <br/>1号线:中心城内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。穿过京珠高速公路后,在新城区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长26.7公里。 2号线:都市区南北向骨干线,北起正定新区,经过正定老城后,线路沿旅游路跨过滹沱河,连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区,过北二环后,线路改为沿建设大街继续向南延伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房处通过,与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后,沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里。 3号线:都市区东西向骨干线。西接鹿泉,东连藁城。在中心城段,西起西石环,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿着中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后,沿塔北路向东,经金沙江道、海南路,预留向藁城的延伸空间。3号线中心城段长38公里。 4号线:东北——西南向“L型”辅助线,与5号线在中心区外围形成环线。北起北石环,沿规划路向南至建华大街,沿建华大街向南至建华西路,转向西,沿建华西路,穿过铁路后,转至汇丰路,向西延伸至西石环外的车场。路线全长22.6公里。 5号线:“L型”辅助填充线,与4号线相扣成环。4号线东北端起于北二环与京珠高速公路的交会处,向西沿汇丰路、市庄路,至友谊大街,转向南,沿友谊大街向南,在民心河北岸,沿滨河街转至红旗大街,沿红旗大街一直延伸至西南石环。线路全长20.5公里。 6号线:内部填充线。西起西石环,沿槐安路东行,在西里街路口转至槐中路继续向东,过京珠高速公路,接新市区的闽江道,至昆仑大街转向北,在与1号线交会处设平行换乘站,向北至滹沱河南岸新区。远景预留向正定新区和机场的延伸空间。中心城区(西石环至滹沱河南岸新区)长25.1公里。
1号线年底有望具备开工条件,具体完工时间现在还没有出来。 <br/> <br/>具体的路线是:如下 <br/> <br/>1号线:中心城内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。穿过京珠高速公路后,在新城区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长26.7公里。 2号线:都市区南北向骨干线,北起正定新区,经过正定老城后,线路沿旅游路跨过滹沱河,连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区,过北二环后,线路改为沿建设大街继续向南延伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房处通过,与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后,沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里。 3号线:都市区东西向骨干线。西接鹿泉,东连藁城。在中心城段,西起西石环,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿着中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后,沿塔北路向东,经金沙江道、海南路,预留向藁城的延伸空间。3号线中心城段长38公里。 4号线:东北——西南向“L型”辅助线,与5号线在中心区外围形成环线。北起北石环,沿规划路向南至建华大街,沿建华大街向南至建华西路,转向西,沿建华西路,穿过铁路后,转至汇丰路,向西延伸至西石环外的车场。路线全长22.6公里。 5号线:“L型”辅助填充线,与4号线相扣成环。4号线东北端起于北二环与京珠高速公路的交会处,向西沿汇丰路、市庄路,至友谊大街,转向南,沿友谊大街向南,在民心河北岸,沿滨河街转至红旗大街,沿红旗大街一直延伸至西南石环。线路全长20.5公里。 6号线:内部填充线。西起西石环,沿槐安路东行,在西里街路口转至槐中路继续向东,过京珠高速公路,接新市区的闽江道,至昆仑大街转向北,在与1号线交会处设平行换乘站,向北至滹沱河南岸新区。远景预留向正定新区和机场的延伸空间。中心城区(西石环至滹沱河南岸新区)长25.1公里。
第三十六条 安全生产监督管理部门收到职业病防护设施竣工验收申请材料后,应当对申请材料是否齐全进行核对,并在5个工作日内作出是否受理申请的决定或出具材料补正通知书。 <br/>第三十七条 对已经受理建设项目职业病防护设施竣工验收申请的,安全生产监督管理部门应当组织专家或指定机构对建设项目职业危害控制效果评价报告进行审核,并根据审核结论组织验收。通过验收的,应当在现场验收后30个工作日内予以批复;未通过验收的,应当书面通知建设单位并说明理由。
你说的是延边公路把?那里不好走的。但是沿途欣赏风景还不错的哦.建议过高速直接点
问友好,圣哥达隧道于1968年开始动工建造,于1980年竣工,瑞士和意大利合建的,圣哥达隧道位于瑞士附近,位于瑞士附近的阿尔卑斯山中,穿越了阿尔卑斯山脉的圣哥达峰,圣哥达公路隧道有两条行车隧道。
年底到09年初动工。古田到宁德。称为宁古路,路线全长84.59公里,根据项目批复的建设规模、技术标准,古田段60.6公里,经过大甲、杉洋、鹤塘、大桥、吉巷等乡镇,估算投资3.842亿元,将分三年建设。按照路线方案,省道304线古田段的建设规模为:杉洋至鹤塘段10.7公里、吉洋至大桥段14.2公里,设计时速为每小时40公里,路基宽度10米;苗圃至杉洋段41.46公里、鹤塘至吉洋段11.7公里、大桥至永安段6.31公里、设计时速为每小时60公里,路基宽度10米。
貌似是高铁,不是轻轨。哈尔滨到齐齐哈尔的。今年开春就动工了!竣工时间不太清楚。听说很快。哈尔滨到大庆四十多分钟。