火车初速度 v0=v火-v货末速度=0.设火车加速度为a，由vt^2-v0^2=2as得a=vt^2-v0^2/2s=0-(v火-v货）平方/-2s=（20-10）平方/2*500=0.1米/秒平方请采纳回答
这是避免追尾的问题: 设 刹车时加速度的最小值为a,不相撞的条件是后面车不断接近前面车,当接触前面车时,速度正好减为36km/h,因次,初始速度为72km/h,目标速度是36km/h,减速过程时间设为t, 则: a=(36-72)/t 该时间内前面车行驶了t*36km/h 后面车运行了距离比前面多5...
以货车为参照物，则列车速度为V=30m/s。位移S=500m。 “为避免撞车,列车司机立即刹车,求车刹车时加速度的最小值.” 2aS=VV a=VV/2S=30*30/2*500=0.9m/（s +e2)
何谓“最大的速度减速”？ 题意不明。
72km/h=20m/s。设隧道长L，则(L 100)/20=35，得L=600。手机党，望五星采纳
800米 72KM/h除以3600秒等于20米每秒 20*50=1000米 再减上列车长度200米 1000-200=800米
由 v=(v0)+at 得 t=(v-v0)÷a=(0-72÷3.6)÷(-0.4)=50 由 2ax=v^2-(v0)^2 得 2×(-0.4)x=0-(72÷3.6)^2，解得x=500 答：列车应在进站前50s,离车工站500米处开始制动
首先明白什么情况下取得加速度最小值。列车做的是匀减速运动，那么当列车速度减到36km/h和货车速度相等的时候正好好货车之间的距离为0，这个时候取得最小值。 一个最简单的方法，你以货车为参照物。则列车做的是初速度为36km/h，加速度为a的匀减速直线运动。这就很简单了，500m，减速到0。利用这个公式...
达到最大速度时，也就是火车受力平衡，牵引力F=阻力f此时额定功率P=F*Vmax，即P=f*Vmax ①总过程，火车做的功为P*t，克服阻力的消耗的功为f*s，动能为(m*Vmax^2)/2根据能量守恒，P*t=f*s (m*Vmax^2)/2 ②t=1000s，s=12000m，Vmax=72km...
前进的力量与阻止的力量相等就可以了。
