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火车初速度 v0=v火-v货末速度=0.设火车加速度为a,由vt^2-v0^2=2as得a=vt^2-v0^2/2s=0-(v火-v货)平方/-2s=(20-10)平方/2*500=0.1米/秒平方请采纳回答
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这是避免追尾的问题: 设 刹车时加速度的最小值为a,不相撞的条件是后面车不断接近前面车,当接触前面车时,速度正好减为36km/h,因次,初始速度为72km/h,目标速度是36km/h,减速过程时间设为t, 则: a=(36-72)/t 该时间内前面车行驶了t*36km/h 后面车运行了距离比前面多5...
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以货车为参照物,则列车速度为V=30m/s。位移S=500m。 “为避免撞车,列车司机立即刹车,求车刹车时加速度的最小值.” 2aS=VV a=VV/2S=30*30/2*500=0.9m/(s +e2)
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何谓“最大的速度减速”? 题意不明。
72km/h=20m/s。设隧道长L,则(L 100)/20=35,得L=600。手机党,望五星采纳
800米 72KM/h除以3600秒等于20米每秒 20*50=1000米 再减上列车长度200米 1000-200=800米
由 v=(v0)+at 得 t=(v-v0)÷a=(0-72÷3.6)÷(-0.4)=50 由 2ax=v^2-(v0)^2 得 2×(-0.4)x=0-(72÷3.6)^2,解得x=500 答:列车应在进站前50s,离车工站500米处开始制动
首先明白什么情况下取得加速度最小值。列车做的是匀减速运动,那么当列车速度减到36km/h和货车速度相等的时候正好好货车之间的距离为0,这个时候取得最小值。 一个最简单的方法,你以货车为参照物。则列车做的是初速度为36km/h,加速度为a的匀减速直线运动。这就很简单了,500m,减速到0。利用这个公式...
达到最大速度时,也就是火车受力平衡,牵引力F=阻力f此时额定功率P=F*Vmax,即P=f*Vmax ①总过程,火车做的功为P*t,克服阻力的消耗的功为f*s,动能为(m*Vmax^2)/2根据能量守恒,P*t=f*s (m*Vmax^2)/2 ②t=1000s,s=12000m,Vmax=72km...
前进的力量与阻止的力量相等就可以了。