如果能在局机关工作肯定是不错的了。要是分到下面的基层一线，可是就苦大了！国铁路局好就好在稳定些，但工资收入不高。工程局的基层是最苦的，不光施工的地方鸟不拉屎，而且工资还经常没保障，待遇还不如民工。
我是铁路工人，一般说是铁路局好，工程局是建设者；铁路局是经营者，也就是说工程局将铁路建好以后，交给铁路局经营，所以工程局比较艰苦，铁路局就要好的多！
什么都有好与坏，那要看自己适应什么样的，不管好坏，走自己的路才是最好的！！
工程局和铁路局互有利弊！工程局工资待遇比铁路局高，而且你们专业进去可能相对来说还比较轻松。但是有一个弊端就是整天在工地，很难得回一趟家。但是在铁路局，你们这种测量专业的在铁路上还是比较缺的，尤其是在现在高铁和城际铁路的开通，能使你们测量专业的大显身手。总的来说，工程局的优势是铁路局的弊端，而缺陷就是...
你好！我是铁路院校毕业生!土木工程在工程局发展潜力更大，如果可以坚持下去，把技术掌握，3-5年后就可以成为中级工程师，以后可以向项目经理发展，机遇比较多！ 去铁路局也可以，但是铁路局关系网更加复杂，土木工程专业也不是很抢手的专业!发展潜力不如工程局，但是工作环境还要好一些，工程局一般比较艰苦的...
从专业角度来说，建议如下：1.铁道运输专业的，还是在铁路局比工程局有前途。因为铁道运输专业本身就是铁路运输组织，计划编排，运力平衡的专业方向。而铁路局最重要的部门就是调度，其他的站段都要听从调度指挥。如车站，要在调度指挥下做好车列的编组、接运、发送等工作，其他的，如：乘务段、机务段、电务段、车辆段，...
看你家庭情况 家庭情况比较好 不差一年多挣个万八千的 就去铁路局家庭条件不好 上工程 不过工程太遭罪 虽然收入高些 但是四处飘荡不说 不管是男生还是女生都不好成家 你要是本科 还好升职 要是专科 没关系没人没钱 照样没发展福利工程没有坐车公免 铁路有 险金分配也是路局好一点 还有包烧费铁路和工程工资...
