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手动变速箱:所有操作都是手动的,优点是提速明显,操控感强,有很高的驾驶乐趣,缺点是要不停的加档减档,新手往往由于跟离合器配合不好熄火、坡道遛车等等。 自动变速箱:行车电脑控制自动变速,优点是科技含量高,操作简单,特别适合新手使用,缺点加档有延迟,油耗稍大,太轻松了就没有驾驶乐趣了 手自一体:自动变速...
1个回答
其实手自一体在设计上比自动档就多个手动而已,设计更复杂一点。它们没有其他特别的不同之处。 自动档顾名思义就是汽车根据工况自动变速,它加少了驾驶员的工作量,操作更方便容易。但它使汽车的趣味兴加少很多。很多年轻人喜欢手动档,手动换档——加速——轰油门——超车,这一系列手动过程的快感是自动档无法体会的。 ...
2个回答
其实,手自一体变速箱并不像某些车厂宣传的那样是用来“提供手动挡驾驶乐趣”的。手自一体变速箱骨子里就是一台自动变速箱,它还是具备自动换挡的功能,正常行车中完全不需要用人手去加减挡,因为那样就失去了自动变速的便利性。但在多弯的赛道或山路上,加减挡就能发挥很大的作用,因为在这正是一般自动变速箱最为“糊涂”...
相对来说1、6对于家用来说已经足够配置也不错 省油 动力性能也可以,2.0不但价格要高出很多而且对于这款车的变速箱来说2.0的动力输出并能没有给他带来多少的性能参数,家用不太实用家用还是推荐1、6手自一体
发动机经过了时间的考验 不过还是老了点
3个回答
单论明锐的话,1.6的动力一般,预算准许建议1.4T,兼顾油耗和核动力。和老妈6放在一起,个人感觉如果不限老马6岁数大,这还是很值得买的一款车,毕竟瘦死的骆驼比马大,老妈6也很省油,外形更大气(好歹算B级车),现在价格也很实惠。
试驾吧,看看动力那款更合适自己,但听人家说是不行的
应该是2.0的好一点,不过大众的那个2.0发动机实在是弱
如果是两款新车,我肯定推荐你思域,合资品牌车质量、安全较高!但现在,帝豪是新车,而思域已经开了4年了!从个人角度看,新的总归比旧的好!
这样是真的可以让车提步加快了,但是由于自动波是自动切换离合器的。这样就会使自动模式和手动模式过于频。 最好还是让它在一个模式下工作。
没有什么区别,手自一体这都是汽车厂玩的嘘头,卖车时增加一个卖点,没有什么用处.价格还高许多.既然你都选择了自动挡,开车时你还会想到用手动挡么?根据我的观察,开手自一体的,我从来没见他们用过手动挡.说手自一体好的都是不懂车的.
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统,是软件而不是硬件。它的出现,在操作上给予驾驶者更大的自由度,就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,大大提高了驾驶乐趣。
手自一体变速箱的使用诀窍和感受: