主要还是在配置上和排量上吧。。。。。。。。。。。。。。。。
当然是x6了
两车的定位不同。X6是交叉车型，不是传统意义上的越野车，当然越野能力也就一般。x5的定位就是越野车，越野能力会比X6好些。如果要说舒适还是x6会好些。
当然是x6了
当然是x6了
两车的定位不同。X6是交叉车型，不是传统意义上的越野车，当然越野能力也就一般。x5的定位就是越野车，越野能力会比X6好些。如果要说舒适还是x6会好些。
X5的轮胎型号255/50 R19 X6的轮胎型号255/50 R19 同排量的一样大的
当然是x6了
当然是x6了
5/X6基本就是一台车，视觉上可见的区别是X6的溜背设计和标准天窗，相比X5，损失掉了看星星看月亮的大视角，损失了后排的头部空间和后备箱，换来的可能是更加时尚的外观设计，当然X6和GLE Coupe这类车好看或者不好看似乎是极度两段分化的。 其次，在制动性方面，X6的调教比X5要相对运动化一些，我...
不管开x5还是x6 对于24岁的小伙子来说都是很豪的事情。我有个朋友之前也和你有一样的选择困难。不过他在试驾纠结后选择了x5。原因是1他年纪有39了，开x5比x6稳重。2 x5空间会比x6大一些，更实用。3 x5显得更商务。
一个是城市SUV注重通过性能的X5，一个是SUV里面追求运动基因的X6，看你自己的喜好了，去试驾体验吧，合适自己就好了
好的标准不一样，X5和X6的外形和内部空间导致了X5肯定X6实用，也是因为造型，X6的钢性也会高于X5! 由于都是在美国制造，我们可以看一下在美国的售价就知道了，X5入门版本4万多美金左右，X6入门版本几乎要6万美金左右了；也就是说基础版本的X6比X5在贵了35％左右，国内售价也相差20万了。 从价...
宝马X6的谍照在网上流传已经很长一段时间了，但是由于厚厚的伪装，一直无法得见宝马X6的全车的真容。最近海外媒体幸运的拍到了X6的无伪装照片。从这些照片上可以清晰地看到X6一直隐藏的车身顶部的曲线。 顶部的线条从B柱开始成拱形向下延伸，与上升的腰线汇合，外形更流线，不过第二排的头部空间以及后边的储物空...
悍马H2的外形最彪悍~不是很贵~120多万~马力是最大的。6。0的排量~但是油耗很惊人呐~我有见过~从我面前开过去就像一座房子赫赫
因为X6是全能骄跑车在操控性方面完全超越X5推出X6对BMW的品牌建设和宣传起到很大的作用而且BMW也是首个推出全能骄跑的品牌价格低的话对品牌建设没有好处
这个不太清楚。。。。。。。。。。。。。等高手
两车的定位不同。X6是交叉车型，不是传统意义上的越野车，当然越野能力也就一般。x5的定位就是越野车，越野能力会比X6好些。如果要说舒适还是x6会好些。
两车的定位不同。X6是交叉车型，不是传统意义上的越野车，当然越野能力也就一般。x5的定位就是越野车，越野能力会比X6好些。如果要说舒适还是x6会好些。
当然是x6了
