个人中心
我的提问
我的回答
今日任务
我的设置
退出
文档资料
电脑网络
体育运动
医疗健康
游戏
社会民生
文化艺术
电子数码
娱乐休闲
商业理财
教育科学
生活
烦恼
资源共享
其它
歪果仁看中国
爱问日报
精选问答
爱问教育
爱问公益
爱问法律
用维修电脑检查一下温度传感器
2个回答
当转速一定时,随着负荷的增大,进入气缸的可燃混合气增多,压缩终止时的压力和温度增高,因而混合气燃烧速度加快,这时点火提前角应适当减小;反之,发动机负荷减少时,点火提前角应当增大。
1个回答
最好稳定在750起步
您提的问题,应该与怠速控制系统有关系,因为在怠速调整时,参考许多额外负荷,比如打开前大灯,开空调,挂挡等等,您可以对与怠速相关联的怠速阀和节气门体进行一下清洗再试。
请检查怠速马达和进气系统,可能是发动机内部积碳过多的原因,此外,油质不好也可能是一种原因
负荷与转速并不是绝对的关系!负荷增大并不代表发动机转速有相应的增大或减小!
5个回答
引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。
3个回答
有可能,可把转速传感器插头拔下来试一下,如果转速表不动了,可判定为传感器故障,如果还是到头可判定为线路搭铁故障。
由于发动机在冷启动的状态下为了保证良好的启动性,控制单元会相应的增大启动时的喷油量,因此会产生启动瞬间转速偏高的现象,冷机高怠速也是为了加快预热暖机的过程,以使发动机能够尽快达到正常的工作温度,如果发动机在经过短时间后能够回落至正常的怠速转速并且运转平稳的话就没有问题,您可以放心的使用,另外根据您所...
更换机油,和检查节气门。
您好:分两种情况:1.在凉车时会有高怠速一般在1500转左右,随着热车转速随之下降到850转左右。正常。2.热车启动后一般转速在850转左右,正常。您看不属于上面两种情况的话及时到维修站检查。 北京汽修一厂博瑞祥祺菲亚特。62957677
去卖车的4S店,把怠速调高点应该就行了,你可以先给4S店人打个电话,他们也应该这样回答你的
离合器片不平了
可能是怠速过低,清洗怠速阀再调节一下就行了
可能是电路系统出了问题 建议维修站检查
有一个叫做Fast Idle Thermo Valve的阀门是用于在冷车怠速的时候增加进气量的。也就是说,温度低时候阀门开度大,进气量大,怠速也就越高;达到发动机工作温度的时候,这个阀门会闭合,转由怠速控制系统完全控制怠速。这样做的目的在于让发动机在冷车情况下通过提高怠速的方式迅速进入工作温度,以免...
4个回答
点火时转速比较高,是正常的.这样设计目的是为了快速润滑和热车;有时会熄灭,可能是节气门和喷油嘴等有积碳造成的,应该进行清洗. 换档时转速高,估计是踩下离合时没有及时松开油门,发动机减轻负荷后,转速就会升高.可试一下: 先松开油门,再踩离合器, 看转速是否还会升高,如转速还是升高,说明离合分离不彻底,...
还有排气管放炮的呢! 实际上冒火也不错啊!都赶上赛道上的跑车啦!
车子中间是不是有次不好启动啊
有可能是油路不畅,建议清洗油路
您说述的是这正常的冷车高怠速现象,您可以等转速表到1000左右的时候先低速行驶一段时间,再正常行驶。
建议先清洗一下喷油嘴、节气门和怠速阀!这几个影响的可能性较大
冬季时预热一下在走,这样对车有好处,日本的车嘛
是踏板么?检查下负压开关吧
检查一下电源线接头是否有松脱的想象;查看汽油泵、燃油进气系统工作是否正常;检测分电器、高压线、火花塞是否有问题
发动机有问题了
属于正常现象,可以加个小汽添试试。
是新车怠速阀没那么快脏的,估计是油门卡死,踩一下油门就行了,没什么大事!