1,歼-10是机腹进气，且是一个进气道，枭龙是机身两侧的下部进气，有两个进气道。 2，歼-10有前鸭翼，无水平尾翼，枭龙有水平尾翼而无鸭翼。
猎讯军情网讯：歼-10是中国空军历史上最富传奇色彩和神秘色彩的歼击机，十几年来，人们始终保持着对它的高度关注，盼望着这种国产第三代战斗机早日服役，使我国空军能够赶上世界先进水平。据外刊报道，歼-10是在1985年前后开始正式研制的，一开始便雄心勃勃，“10号机”计划非常庞大，从涡轮风扇发动机到机载火...
香港报章报导，中国海空军应否装备枭龙，一直议论纷纷。反对者认为，中国已装备更先进、可跟美国F16相比的歼十战机，再装备枭龙是多此一举。 军事专家分析，枭龙的技术水平比歼十低半代，歼十的综合作战能力已是目前最新型枭龙的二点七倍以上，对地攻击能力较枭龙高将近四倍左右。 据表示，在距离机场三百五十至四百公...
不是！虽然都是“成飞”的，J10（鸭式前翼布局，机腹进气）比“枭龙”（常规布局，两侧进气，两者外观差别就很大）厉害得多，而且块头要大。
枭龙更好看
枭龙的初衷是卖给巴基斯坦的外贸型飞机. 关健性能指标为： 实用升限16500米 最大飞行速度:1.8 最大载弹量3。8吨 战半径为700千米. 属于低空近距多用战斗机。 歼十属于多用途中型战斗机 轰六不说属于轰炸机，而它在轰炸机中的分类，又分为中型战术轰炸机! 像美国的B-2，B-1A则属于多用途战...
(原创)枭龙才是不可或缺的军售明星 作者：asd1979发表日期：2007-02-09 14:41:00 J10出来以后,大家对枭龙的关注明显下调了,毕竟,J10才是反应我国军工实力的新一代主力战机.那么是不是就是说枭龙没有用处了呢,这个项目是不是就是一个可有可无的项目呢?现在不是讲市场化了吗,不是...
歼十只是过渡产品.枭龙更是外销,所以装备都不会多,但是,如果现在发生战争,可能在一个月以内可以造出几百架,现在是在想法子升级再升级,等产品达标了,成了世界上数一数二时再多造.鼓足干劲,加油,中国
J-10主要在以下几个方面体现了技术的跨代； 1、飞机的气动设计，采用了前沿的鸭式近距气动耦合技术。 2、我国独立设计的第一种静不稳定的三轴四余度电控飞控系统。 3、我国独立设计的超视距多普勒雷达火控系统和配套的头盔瞄准系统、配套的SD-10新型导弹，第一次真正实现超视距发现、跟踪、多目标射击能力。...
到空军世界网站上查查看吧。
有啊，比如舰载直升机，不过喷气试的还没有，因为我门没有航空母舰
采用了大推力的涡扇发动机（AL-31），宽视角平显和三个彩色多功能液晶显示器，双手握杆操纵系统，纵向全权限四余度数字式加两余度模拟式备份电传操纵系统、横向机械操纵加有限权限两余度数字式控制增稳系统。等先进技术。
“枭龙”战斗机作为我国第一种自主三代作战飞机。它采用两侧下肋进气的常规气动布局，机身长14米，翼展为9米，正常起飞重量9。1吨，最大起飞重量12。7吨，最大航程为2500千米，实用升限16500米，最大载弹量3。8吨。以枭龙的航程来看，其作战半径为700千米左右，升限较低，虽然具有3。8吨的最大载弹...
“枭龙”战斗机作为我国第一种自主三代作战飞机。它采用两侧下肋进气的常规气动布局，机身长14米，翼展为9米，正常起飞重量9。1吨，最大起飞重量12。7吨，最大航程为2500千米，实用升限16500米，最大载弹量3。8吨。以枭龙的航程来看，其作战半径为700千米左右，升限较低，虽然具有3。8吨的最大载弹...
枭龙更好看
“枭龙”战斗机作为我国第一种自主三代作战飞机。它采用两侧下肋进气的常规气动布局，机身长14米，翼展为9米，正常起飞重量9。1吨，最大起飞重量12。7吨，最大航程为2500千米，实用升限16500米，最大载弹量3。8吨。以枭龙的航程来看，其作战半径为700千米左右，升限较低，虽然具有3。8吨的最大载弹...
香港报章报导，中国海空军应否装备枭龙，一直议论纷纷。反对者认为，中国已装备更先进、可跟美国F16相比的歼十战机，再装备枭龙是多此一举。 军事专家分析，枭龙的技术水平比歼十低半代，歼十的综合作战能力已是目前最新型枭龙的二点七倍以上，对地攻击能力较枭龙高将近四倍左右。 据表示，在距离机场三百五十至四百公...
“枭龙”战斗机作为我国第一种自主三代作战飞机。它采用两侧下肋进气的常规气动布局，机身长14米，翼展为9米，正常起飞重量9。1吨，最大起飞重量12。7吨，最大航程为2500千米，实用升限16500米，最大载弹量3。8吨。以枭龙的航程来看，其作战半径为700千米左右，升限较低，虽然具有3。8吨的最大载弹...
