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到4S店换离合器总成。。。。。。。。。。
1个回答
拖档,长时间会变速器损坏
只要不超过一厘米都没有关系,以后定期复查就可以了。
是装在分离套筒上还是装压盘上 要是装分离套筒上 有的车行得把分离拨叉拆掉才可以装上 要是装在压盘上就用撬棍向压盘方向橇一下分离轴承在把压盘上的卡黄卡一下就行了
你好,子宫分离的话,建议你问一下医生,这样比较安全一些的。
这种情况具体看一下,行驶过程中是否有不好挂档或者是提速不明显现象,希望我的回答能帮到你。
2个回答
把一轴盖也换了
这是下短坡的做法,也是绝大多数摩友的选择。要是下长坡或窄坡,特别是汽车渡口,还是要挂档位(一般2档)慢慢地下,要随时注意突发情况,及时刹车。
还是分离轴承的问题 没弄好
建议调整一下离合器间隙
每个地区的4s的工时费都不一样,建议到4s咨询维修人员
更换离合器
检查一些离合片吧,或者检查一下离合器踏板的行程,也许会有些帮助。
这两种方法都不好,最好是离合抬起时,油门同时踩下去,两脚是同步的,这样能够达到最平稳的启动,看你的双脚的协调能力了。
检查离合器的线路是不是有问题呢或者请教下专家吧
一般在五个月就可以看得比较的清楚了,但是为了更加的准确又同时可以排畸检查,最好还是六个月或是七个月打彩超看,还是顺其自然吧。
应该是分离轴承坏了 如果在保修期内 开到4S店让给你修修
离合器拔叉间隙过大,踩不动是分泵活塞到底了.
离合器没踩到位。还要看是不是一直这样,次把两次可能是没操作好
冷车本来就很多部位都没有完全启动起来
要抬变速箱,有可能是飞轮/离合器片/压盘不好了
4个回答
这样有利于延长离合器的使用寿命。 在市内行车,右手需要常换档,左脚也很忙。大家都是这样的。
也可能跟质量有一定的关系,建议做一下全面的检修
驾驶员踩下离合器踏板,踏板左移,推杆左移,通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动,同时经分离板的作用拉压盘右移。最终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙,离合器实现分离,至此离合器分离过程结束。 分离过程离合器的工作特点是:分离后发动...
压盘和驳叉,离合片没生么问题
离合器系统是一复杂而不可缺少的系统,离合器安装在发动机与变速器之间,是传动系统中直接和发动机关联的总成部件,离合器系统从“起步”到“行驶”通过操纵离合器机构让发动机和传动系进行分离与接合,也即切断、传递发动机输出动能。下面以常见手动档车型离合器系统作示例(拆装)简要说明。 作业前、中、后应注意的方面...
烧烂了吧 你什么车啊 大的? 小的?
3个回答
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