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天上有飞机相关问答

  • 问: 飞机在天上怎么辨别具体的方向呢?

    答:最早的飞机只靠眼睛观察和指南针之类的原始方法,后来就发明了陀螺定向仪,在后来就有了电子陀螺、导航雷达和卫星定位(GPS)等

    答:沿着飞机的发展来看,最早飞机使用的导航工具只有罗盘,所以最早的领航方式叫地标-罗盘领航,飞行员通过航图上标示的地标和航线的方确定飞机的位置和航向.后来人们发现了陀螺的自稳性,于是利用陀螺来确定飞机的航向变化,被称为惯性导航,但是惯性导航有两个缺点:导航误差随时间递增需要不断校准;使用前必须输入基准位...

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  • 问: 每小时,天上有多少人在天上(飞机有关)

    答:准确的数字不可能有人知道,就天气的变化可以使航班飞机不能按照要求准时起飞;军用巡航、训练、侦察飞机更是保密行动,谁知道什么时候应该飞。

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  • 问: 飞机为什么能在天上自由的飞?

    答:机翼上下表面会产生压力差,这个差提供所需升力. 空气就象固体一样,可以支撑住东西,你可以想像空气被压缩成固体.单位时间内飞机机翼扫过的空气的总质量越大,那这个飞机就会飞得越高,因为越高,空气的密度越小.飞行的时候不受地球的自传和公转的影响.如果有影响的话,热气球就不需要任何动力,就能绕地球飞行了.

    答:首先是飞机的升力。飞机的剖面是一个上端圆滑的弧形,下端平直的形状。根据伯努利原理,流体在流过物体表面时,流速越快,流体压强越小,因而机翼上表面的向下的压力比下表面向上的压力差就提供了飞机的升力。 其次是俯仰与左右飞行控制。飞机上有很多以供操纵方向的操纵舵面,包括主翼上的前缘机动襟翼,后缘机动襟翼,水...

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  • 问: 飞机从天上掉下来,为什么没有一个受伤的?

    答:这个。。。。因为全都死了。。。。还哪来受伤之说哈。。。

    答:1、正常降落-------没受伤的。 2、故障坠落-------全死了。

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  • 问: 为什么天上的飞机拉白线?

    答:飞机发动机喷出的热气与空气中的水汽作用

    答:  按成因,飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。其中,人们最常见的是废气凝结尾迹:   飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露...

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  • 问: 天上的飞机如何防雷?

    答:飞机的大翼、水平尾翼和垂直尾翼上都有放电刷。当飞机在空中高速飞行时,放电刷将机身上的电荷通过空气释放出去。

    答:飞机在空中的防雷是通过气象雷达发现雷区后避开飞行,飞机本身没有防雷的方法,所以在雷雨天气的时候,飞机可能会延误。 飞机在飞行中,因为和大气摩擦会产生大量的静电,飞机的大翼翼尖、水平尾翼翼尖和垂直尾翼上都有放电刷,这些放电刷能够把电荷释放到空气中去。

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  • 问: 为什么 往天上看 飞机飞得这么慢呢

    答:离得远,看上去飞得慢。恒星的运动是十分快的,但我们称之为恒星,看上去是几十年、几百年、上千年几乎是不动的,因为离我们太远了。

    答:一般情况下飞机的飞行高度是8000米至9000米(除起飞阶段),而飞行的速度约是800公里每小时(相当于222米/秒).计算一下:在观察者看飞机飞行1秒钟转过的近似角度为1度35分.所以看起来飞机飞得很慢.这主要是飞机距离观察者太远(或高)的缘故.

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  • 问: 天上的飞机是否会增加地表的大气压力?

    答:理论上是。但是飞机的质量和大气相比可以忽略不计,所以可以看做是没有增大地表压力。

    答:天上的飞机是不会增加地表的大气压力。飞机的升空是靠机翼上下空气的速度差,产生的压力差来实现的。

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  • 问: 飞机为什么能在天上飞得很快?

    答:它有一些强大的涡轮引擎,让它能够把大量的空气吹到它后面(可以轻松掀翻一辆公车。。)。这些强大的气流,能够向前推动飞机。 但这还只能使飞机向前跑,还不至于飞起来。 飞起来的原因是因为飞机的机翼,下面流过的空气要比上面流过的空气慢很多,空气流动得越快,对于机翼的压力就越小,所以上下压力差距,造成了巨大的...

    答:飞机能在空中飞行与鸟类在空中飞行的原理完全不一样,鸟类依赖翅膀煽动以及空气中的上升气流产生的升力支持在空中,而人类制造的飞机,完全依赖翅膀在空气中向前运动而产生的升力将飞机“抬”到空中,所以,不是飞机能在天上飞得很快,而是飞机必须在“飞”得快,才能有足够升力保持飞机不会下来。 地面上车辆的运动,受地...

    工程技术科学 4个回答

  • 问: 经常看到天上的飞机后喷白白的像云一样的,那是什么飞机呀?那有什么做用?

    答:是 因为飞机到达一定的高度是 由于在那个高度的空气很干净 所以飞机排出的 废物和水蒸气凝结出来的 一般飞机避免在这个高度飞行 在战时 回很容易的被敌人发现!

    答:  飞机在飞行中常常在后面拉出一条类似银色飘带的“白烟”,俗称飞机“拉烟”。其实这不是“白烟”,而是飞机在飞行时,由于动力和热力的原因引起水汽凝结而形成的一种特殊的云,通称飞机尾迹。按其成因飞机尾迹可分为三类。   一类是废气尾迹。这是最常见的飞机尾迹。其形成有两种情况:一种是废气中的水汽凝结而成,...

    军事 6个回答

  • 问: 脑筋急转弯

    答:因为星星会闪,一闪一闪亮晶晶,满天都是小星星

    上网帮助 1个回答

  • 问: 飞机在天上飞行没油了,天上有加油站吗?

    答:不是有空中加油机么?可以空中加油

    互联网 1个回答

  • 问: 飞机从天上掉下来,为什么没有一个受伤的?

    答:全都死翘翘了

    答:一、不是真正的载人飞机,是玩具或者是无人机! 二、全都死亡,就没有受伤!

    幽默滑稽 2个回答

  • 问: 飞机在天上为什么不掉下来

    答:"飞机在天上为什么不掉下来 " 谁说不掉下来?掉下来的还少吗?

    答:飞机之所以能够在天空飞行,是因为四种力量交互作用的结果。 这四种力量是: 1) 引擎的推力 2) 空气的阻力 3) 飞机自己的重力 4) 空气的升力 飞机之所以能飞起来,是因为机翼的作用。 机翼的横截面做成下凹,上凸的结构。 需要一些流体力学和空气动力学知识。 比如伯努利方程,简单的说流速越慢,气压...

    工程技术科学 2个回答

  • 问: 从什么时候起,天上开始有了飞机?

    答:法国的工程师克雷芒·阿德尔是驾驶气重的飞行器上天的第一人,他在1890年完成了这次飞行:他在离地仅几厘米的上空飞行出去了五十架飞行器就是飞机! 1909年,法国飞行家路易·布莱里奥驾驶着飞机第一次飞越了英吉利海峡。1927年,美国飞行员查尔斯·林白驾驶着飞机圣路易精神号,独自一人从纽约飞到了巴黎,用...

    生活常识 1个回答

  • 问: 为什么飞机不会从天上掉下来

    答:只要飞机的升力大于它本身的重量,它就不会掉下来。 这和铁船能浮起来的道理是一样的,只要船的浮力大于它本身的重量,它就不会沉。

    答:一,飞行的主要组成部分及功用 **到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成 1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼,操纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼可使升...

    工程技术科学 3个回答

  • 问: 飞机在天上遇到打雷怎么办?

    答:飞机是在云的上面飞的,雷是向下打的,不受影响。除非是降落的时候要接触云层,不过机场如果是雷雨天,自然不会起飞了 云层高度大概 2000--7000米,飞机大概高度7000--1300米。并且高层云一般非常稀薄,不会有雷电

    答:民航的运输飞机在飞行中要求不得进入雷暴云区飞行,如果要在云体之间绕飞雷雨必须目视脱离云体10公里以上,从上风侧飞过,或者利用气象雷达在回波边缘25公里以上从上风侧绕过。如果雷雨覆盖机场,机长肯定会决定备降,不会去穿越雷暴。 楼上智者的后一句有点问题,发展成熟雷暴云的云低一半离地不到2000米,云顶可...

    工程技术科学 2个回答

  • 问: 飞机在天上怎么刹车?

    答:调整机翼的开启角度 机翼上面有减速板 说白了就是增大阻力

    答:不应该叫刹车,应该叫减速,飞机在空中减速通常有这么几种方式:第一,只收油门,仅靠自身阻力减速;第二,收小油门并把减速手柄板拉到“飞行”卡位;第三,使飞机带侧滑,破坏飞机气动性能减速;第四,如果飞机本身速度就比较低,没有超过襟翼和起落架的限制,可以放下襟翼或起落架减速。

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  • 问: 飞机在天上怎么辨别具体的方向呢?

    答:最早的飞机只靠眼睛观察和指南针之类的原始方法,后来就发明了陀螺定向仪,在后来就有了电子陀螺、导航雷达和卫星定位(GPS)等

    答:沿着飞机的发展来看,最早飞机使用的导航工具只有罗盘,所以最早的领航方式叫地标-罗盘领航,飞行员通过航图上标示的地标和航线的方确定飞机的位置和航向.后来人们发现了陀螺的自稳性,于是利用陀螺来确定飞机的航向变化,被称为惯性导航,但是惯性导航有两个缺点:导航误差随时间递增需要不断校准;使用前必须输入基准位...

    工程技术科学 2个回答

  • 问: 飞机在天上怎么辨别具体的方向呢?

    答:沿着飞机的发展来看,最早飞机使用的导航工具只有罗盘,所以最早的领航方式叫地标-罗盘领航,飞行员通过航图上标示的地标和航线的方确定飞机的位置和航向.后来人们发现了陀螺的自稳性,于是利用陀螺来确定飞机的航向变化,被称为惯性导航,但是惯性导航有两个缺点:导航误差随时间递增需要不断校准;使用前必须输入基准位...

    航空/飞机票 1个回答

  • 问: 飞机在天上怎么刹车?

    答:调整机翼的开启角度 机翼上面有减速板 说白了就是增大阻力

    答:不应该叫刹车,应该叫减速,飞机在空中减速通常有这么几种方式:第一,只收油门,仅靠自身阻力减速;第二,收小油门并把减速手柄板拉到“飞行”卡位;第三,使飞机带侧滑,破坏飞机气动性能减速;第四,如果飞机本身速度就比较低,没有超过襟翼和起落架的限制,可以放下襟翼或起落架减速。

    度假旅游 3个回答

  • 问: 请问飞机在天上如何避免相撞呢?

    答:飞机都有自己的固定航线,同一个时间段内,两架飞机在一个航线的时候高度也是不同的,就像这样-------→ ←-------

    航空/飞机票 1个回答

  • 问: 飞机在天上为什么会喷烟

    答:那不是烟,是气流,因为飞机产生升力的同时飞机机翼下表面压力大于上表面,空气就有一种绕过翼尖,翻到上表面的情况,这就是所谓的votex,然后随着飞机往前开,会形成downwash下冼流,当飞机足够高的时候会形成飞机云,不是喷烟

    航空/飞机票 1个回答

  • 问: 飞机在天上如何识别航线?

    答:用眼睛啊哈哈你不是坐过么你烁烁

    航空/飞机票 1个回答

  • 问: 梦见飞机从天上坠落

    答:没有代表什么、我曾经也梦见过、甚至在有种感觉、当飞机飞过头顶时,就会感到不祥的预感、掉下来?其实是自己想多了、没什么的。

    星座/运势 1个回答

  • 问: 为什么飞机在天上有时候有摩擦的声音

    答:飞机在天上飞,机体肯定要与空气磨擦,所以有声音如果超音速飞,还会出现音暴.

    航空/飞机票 1个回答

  • 问: 这几天,天上怎么那么多飞机?

    答:明显在绕圈飞,而且高度不够高,不是正常的民航航班,不出意外的话,应该是测量飞机,航拍的话,都是用直升机的,这飞机速度太快了!机型不大,国内常见的小型遥感飞机 就是奖状II了,外型跟天上飞的也吻合~估计是市里或省里什么部门在搞测量。最近会有什么大的建设项目?

    音乐 1个回答

  • 问: 这几天,天上怎么那么多飞机?

    答:明显在绕圈飞,而且高度不够高,不是正常的民航航班,不出意外的话,应该是测量飞机,航拍的话,都是用直升机的,这飞机速度太快了!机型不大,国内常见的小型遥感飞机 就是奖状II了,外型跟天上飞的也吻合~估计是市里或省里什么部门在搞测量。最近会有什么大的建设项目? 查看原帖>>

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