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你可以那么理解,如果加上单位时间就更准确了,电功率其实就是单位时间内所消耗的电能。一般的家用电器都标有功率,以告示用户该电器单位时间所耗的能量,用户也可以根据功率来选择更节能、更环保的同类电器。更多的电器,会被要求标示电源的额定值,以防使用者误用超过额定值的电源而损坏电器。
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参考 http://wenku.baidu.com/link?url=EA1j2kkOKQgKS3Ct2wMZi89SFV1NZv4TuhQF0wsbcRCe83HA8i9JQKWCxRm4rpwpprmo9Xfr8HhuljcjVM6-UEte3h3IRf4eO4C8mnsN-Qm
电能是 功,与功率不是一个概念。 功率X时间=功。 功率是指用电器消耗电能的快慢,并不能表示耗电量到底是多少。 只有用功率X用电时间,得到耗电量,才是最终的用电量,暨消耗的电能。
简单的说就是能源!电力!没有它你还怎么放大啊! 还有就是绝大部分的电子元件都是用直流电的!你要是没有直流电供给这些元件工作!它还怎么工作,怎么做放大啊! 不知道LZ是否看得懂这图!这是一个简单的功率放大器的电路图!你看正负电源和输出之间隔有什么!都一个三极管Q5~Q6(是大功率三极管),在没有信号的...
无功功率的能量转换形式主要是电场能与磁场能之间的相互转换。
是做功的效率,实质是用电器单位时间内消耗的电能。
一次天然闪电的能量可达1兆至数百兆焦耳,它能击毁房屋,还会引起森林火灾。破坏高压输电线路,给人们的生活带来诸多不便。 功率达600kW ;电流一般为几十kA至几百kA;电场强度一般为25-30kv/cm就可击穿空气开始游离放电;一次雷电的放电时间只有0.01秒左右;闪电通道内的空气急剧加热到一万...
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不是 电机的P=UI I U 都相等 所以不是2P W=UIT 所以 是PT 而不是 2PT
每个脉冲的功率就是p=w/t=0.2J/10^-8s=2*10^7 W. 效率是每秒脉冲带的能量比上耗电能量,就是(0.2J*10)/(2*10^3)w*1s*100%=0.1% 这道题目我也做过,不知道为什么第一次做的时候也没有思路
可以大于100%、全电池和半电池的情况不一样。全电池因为负极是不含锂的,库伦效率一般不会大于100%,如果是Li4Ti5O12,则有可能大于100%。半电池超过100%还是比较常见,因为负极的供锂相对于正极来说非常充足,如果正极是贫锂的,100%就是正常的。 库伦效率(coulombic eff...
则每个脉冲的功率为2*10的7次方W,该激光器将电能转化为激光能量的效率为百分之0.1. 第一问p=w/t 第二问10w/2*10的3次方瓦*1秒
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(1) 2 × 10^7W 解:设每个脉冲的功率为P0 则:P0T=W P0=W/T=0.2J/10^-8S=2× 10^7W ( 2) 0.1% 解:设效率为n n=P0×10T/Pt =2 × 10^7W×10×10^-8s/2*10^3W*1s×100% =0.1%
由动能公式0.5mv^2可知,动能大小与速度的平方有关,速度提升一倍,则动能提高4倍,单位时间内动能提高4倍,功率提高4倍.
能量型的一般注重存储能量要大,其它指标相对不那么看中,一般作为主要动力使用;而功率型要做的内阻相对较小,不注重能量,要求可以大功率使用,一般用在短时提供较大的功率场合 比如在汽车启动、制动能量回收等方面应用的都是功率型,混合动力用功率型的比较多。 查看原帖>>
功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,最大功率是描述汽车动力性能的关键指标,一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm,也就是说,发动机在6000转时,能输出最大功率80千瓦,...
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若是看不到电阻上面所标的阻值,最简单的方法就是用万用表测量下,不用计算
一、 功率密度和光能量 1、功率密度是UV灯发光长(两电极间的距离)1CM需要的电力,用W/CM表示,比如:发光长的距离为70CM问需用电力为5.6KW的话,5600W除以70cm=8OW/CM。 2、光能量:用MJ/CM2表示。需用光能计来测量。现在几乎所有的UV油墨和...
首先谈谈马力。我们知道,马力表示的是功率,也就是单位时间内做功的多少。如果用N表示功率,N=W/t,其中W是功,t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示。就是我们熟悉的物理公式:W=FScosa 其中F表示力,S表示位移,而a是力的方向与位移方向之间的夹角。在研究汽车发动机活塞做功时,主要讨论F和S...