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这种故障应为节温器性能不良的故障,由此造成发动机冷却系统不能进行大循环,建议去维修店进行检查或更换即可。另外,结合您的车况从维修案例中总结分析,如果节温器良好的情况下,同时建议对水泵进行性能检查,如果水泵叶轮打滑,则将会造成以上故障,相对这种案例也是存在的。
1个回答
检查温控开关或者发动机仓的风扇
2个回答
空调系统启动以后发动机负载增加,所以会导致水温上升,这属于正常现象,请您放心使用。当车辆行驶起来以后,水箱会利用自然通风进行散热,所以水温会有所降低。防冻液每间隔两年更换一次,建议您及时到4S店更换防冻液。希望我的回答对您有所帮助。
这是这款车的通病,车是修坏的,不是开坏的
加速无力涉及到的方面非常多,需要做一个整体检查,与积碳、发动机磨损、离合器、油压以及点火系统都会有关系;动力不足的问题解决后油耗应该会有所改善;水温高可以清洗一下冷却系统,检查节温器性能,检查水泵工作情况。车辆故障比较多,但都属于是常见问题,比较容易解决,建议到专修店检修。
有三种情况会造成水温高的故障现象, 1.节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的(原理就不阐述了),在常温下,节温器的阀门是关闭的,所以在发动车辆时,冷却水在水道内是不循环的,当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时,记忆金属开始变形,带动节温器的阀门,打开节温器,当水温达到摄氏82.5度时,节温器的阀门...
看看冷却系统是否堵塞。。。。。。。。
赛欧的水温高原因很多,常见的有水箱及冷凝器外部脏,还有节温器水泵都需要检查,如果还是不行的话,也不排除线路虚接及传感器出故障的可能,导致水温显示虚高,此种故障需要一步一步的排查。
查节温器是否能打开!
那有可能是电子风扇总成或者是线路的问题
夏天开空调水温高的原因可能是因为空调系统内部的压力过高,引起的空调压缩机阻力过大,导致的发动机水温高;还有可能是因为节温器老化后武夫正常开启和闭合,造成的故障现象。冬天水温低肯定是节温器的问题。建议您根据以上情况进行检查。
着重检查水温传感器和节温器,水箱,水泵,水位正常的情况下。。。
水温高跟仪表盘没有半毛钱的关系。
这已经是第三次了,有时早上从祈福发车时候也有这种情况发生
6个回答
一般都是 90度吧
您好:关于您咨询的问题,发动机水温高首先看一下防冻液和机油液位是否正常,如果检查没有在正常刻度,添加后在试车观察。其次,发动机水温故障与节温器会有一定关系,节温器工作不良会导致水温低、水温上升速度慢或是水温过高这些故障现象,建议车辆到4S店在检查一下节温器。
对于赛欧水温表第一格表示的温度大约为90℃,水温表第二格表示的温度大约为100℃,水温表第三格表示的温度大约为110℃,水温表红线处表示的温度大约为125℃。 造成水温偏高的原因有很多,一般来说,在对发动机冷却系统进行常规检修后,例如检查水温传感器、节温器以及散热器风扇是否工作正常,或者进行散热器内...