单缸柴油机调气门时，可转动飞轮，拧开喷油器的高压油管的接头，当飞轮转至高压油管里的柴油一动弹，就是到了压缩上止点，此是停止转动飞轮可调整进，排气门，最好是热车调较好，方法：打开气门室盖，拧松摇臂上的调整螺母，转动调整螺丝，此时用手的母指和十指捏住气门顶杆转动，感觉少有一点阻力时，拧紧固定螺母就算调好...
把气门盖打开（就是减压杆的那个盖），下面有两个调气门的螺丝，左边的是调排气的，右边的调进气的。 转动飞轮，使得飞轮转到有压缩感时，再多转一点停下。用手前后摇动气门摇臂，看看摇臂和气门间的间隙如何。把调气门专用的铁片防到这个间隙中，注意：看看那刀片上有标明厚度，0.2MM的为调进气门的，0.25MM的...
进气0.20mm±0.02mm，排气0.23mm±0.02mm 注意：调气门间隙要热车（车体温度约45～65℃）时调，还要看气缸的位置和配合的角度。
康明斯进是0.25mm，排气是0.5mm。我现在虽然对某些具体车型的参数不能详叙，但绝大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。您可以参照我提供的数据，再根据您的经验以及现在的发展趋势来进行决断。我个人认为应该逐缸调整，看一缸排气完了进气一点头，就是六缸...
柴油机的气门间隙式气杆顶部与摇臂间自由状态下的间隙，如图1-13所示。 气门间隙是柴油机配气正时的重要参数，它是柴油机运行过程中经常需要检查调整的参数。气门间隙不正羞确，可能导致柴油机动力不足、冒黑烟等故障。因此，必须定期对气门间隙进行检查和调整。 ①气门间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时...
顶置凸轮轴柴油机的气门间隙的调整方法，与上述柴油机的调整方法有所不同，具有特殊性。以依维柯四缸柴油机为例，简要介绍如下。 检查调整前，使柴油机处在冷却状态下，用快速调整法调整，具体步骤如下： ①摇转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，此时可以调整第一缸进、排气门，第二缸进气门，第三缸排气门，如图4-39所...
它的飞轮上面有上死点，好像是对着油箱和水箱的中间那条缝
柴油机检修或进行技术保养时，必须检查和调整气门间隙。气 门间隙及配气机构的调整方法如下。 ①拆卸气缸盖罩，检查并拧紧气门摇臂轴支座的螺母。 ②将曲轴旋转到第一缸活塞压缩上止点位置，此时曲轴皮带 轮上的“0”刻线正好与正时齿轮室盖上的指针对准。 ③用厚薄规分别插入第一缸进、排气门于摇臂之间，检查并 调...
单缸柴油机,即按气缸数量来分类只有一个气缸的柴油机.单缸柴油机的冷却方式有水令方式和风冷方三式两大类，如图1-42所示。 单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者结构基本相同，主要差异在配气机构方面。单缸四冲程柴油机，每完成一个工作循环都要经历进气、压缩、做功和排气四个行程，曲轴需要旋转两圈(720°)。...
以道依茨F12 L513风冷柴油机为例，采用二次调整法调整。道依茨F12 L513柴油机为V形 12 缸风冷柴油机（着火顺序为1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12）。如图4-37所示，该柴油机气了间隙的调整方法如下。 (1)首先确定气门重叠：旋转曲轴使第一缸的气门重叠（即该气缸的进气...
气门间隙的作用是保证进、排气门关闭严密，以及在气 门及其传动机构的零件受热膨胀时留有余地。柴油机工作 时，由于进气门受新鲜空气的冷却，温度为300-400℃， 而排气门受高温废气的冲刷，温度为600-800℃，排气门 温度比进气门高，受热膨胀量也比进气门大，因此，一般排 气门间隙比进气门间隙大。例如...
盘车到上止点，这个时候会,A气门（假定是总共两个气门，分为A和B）是被压下去的（这时候候这个气门是开启的，或排废气，或进新鲜空气），B气门是自由状态，这时候候用塞规去丈量B气门和摇臂的间隙，不符合规定，就松开并帽，调剂摇臂上的螺栓，将规定厚度的塞规压到抽出来有1点卡的感觉，再将并帽上紧，用塞规再试1...
也有可能是点火时间的问题
进气0.35毫米、排气0.45毫米
下列以195柴油机气门间隙调整为例： （1）柴油机在冷车状态下拆下气缸盖罩； （2）转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置； （3）用厚薄规测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙，如厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则需对气门间隙进行调整。S195型柴油机冷...
柴油机检修或进行技术保养时，必须检查和调整气门间隙。气 门间隙及配气机构的调整方法如下。 ①拆卸气缸盖罩，检查并拧紧气门摇臂轴支座的螺母。 ②将曲轴旋转到第一缸活塞压缩上止点位置，此时曲轴皮带 轮上的“0”刻线正好与正时齿轮室盖上的指针对准。 ③用厚薄规分别插入第一缸进、排气门于摇臂之间，检查并 调...
气门间隙是柴油机配气正时的重要参数，它是柴油机运 行过程中需要经常检査、调整的参数。气门间隙不正确，可 能导致柴油机出现动力不足、冒黑烟等故障，因此，必须定 期对气门间隙进行检查和调整。(1)气门间隙过大进、排气门开启迟后，缩短了进 排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相 位，使柴油机因...
