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拉、拖的意思。可以理解成拉力。但是有区别。
1个回答
牵引力控制系统就是TCS,其英文全称是Traction Control System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器。TC...
较小的速度得到大的牵引力,速度和牵引力成反比,说白了就是调速系统。是一台装在你车上的计算机,可以检测你的四轮和转向盘,在你加速和转弯时为你计算最佳的驱动力,控制你的给油。使你的车跟着你意图走。
2个回答
与牵引力控制无关,主要就是驾驶的操作技巧. 先介绍民用车的掉头方法供参考: 做180度调头的姿态是左手控制方向盘,右手放在手刹上。用2档将车速提高到50公里/小时,比如向左边调头,先猛向右打方向盘,大约半把到1/4把,然后猛向左打方向盘,还是大约半把的样子,同时拉手刹。车尾巴就会凭借着惯性漂移过...
如果确定开关没有关闭的话,就得用解码器读故障码才知道。
牵引力控制系统(TCS) TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。 TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就...
其实TCS(牵引力控制系统),它只是ASR(驱动防滑)的一个子系统,通过减小发动机的扭矩来防止车轮起步打滑.通过是通过调解发动机完成,调解方式有减小点火提前角和减小喷油量,所以对油耗基本没有影响
当驱动力施加到车轮上时,例如开始移动时,TRC通过防止驱动轮打滑来确保驾驶的稳定性。当驱动轮打滑时,电脑降低发动机输出功率,并施加制动力限制打滑。其功能主要体现在如下几点: 1)确保车辆在较滑的路面上平稳地驾驶和加速。 2)即使在加速过程中,也能确保合适的可操作性。 3)即使当车辆转弯时加速,也能使...
对于您说的问题,车辆稳定性控制系统,该系统除具有传统的制动防抱死功能和牵引力控制功能外,还具有防滑控制功能。在车辆被判断为转向不足或转向过度时,通过计算,使车辆产生反方向的转矩,从而抑制转向不足或转向过度,保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。牵引力控制系统,即循迹控制系统,是根据...
5、牵引疗法:牵引是治疗腰椎病的最有效措施之一。通过力学作用力与反作用力的原理,对腰椎施加牵引力,拉宽椎间隙从而达到:A、减轻椎间盘压力,促使椎间盘回纳,解除对神经根等组织的刺激和压迫。B、消除炎症,促进血液循环。C、解除肌痉挛,改善局部血液循环。 但传统的牵引法是在床上进行的,只能是每日二次的间断...
当然是有的
最近采用牵引力控制系统的汽车越来越多。牵引力控制系统(Traction Control System,简称TCS) 的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。汽车在行驶时,加速需要驱动力,转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力,但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。在摩擦系数很小的...
牵引制动是在易滑路面起步时用来控制轮胎起步打滑的,差速器锁是用来锁止差速器的,两个概念
牵引力 就是 发动机做功通过变速箱传递给驱动轮的力 所以08赛季的赛车并不是少了牵引力 少了牵引力的车 根本不会行走 08赛季的车只是少了对牵引力进行管理的牵引力控制系统 关于牵引力控制系统 ls的徐徐爱基米 已经解释得很清楚了
怎么说呢,实际上牵引力控制系统和车身稳定系统都是在汽车行驶中起到保驾护航的作用的。 尤其是后者,我们普遍说的ESP就是车身稳定系统,后面那个DSC事马自达的叫法,实际上都是一回事。不能说不重要,一般城市来说用的不多,在恶劣天气加上高速的情况作用会比较明显。 有这样的配置最好。
配置表上如果是选配就可以加,网上都能看到
3个回答
手动档的菲翔没有这个配置,不能选装,但可以在4S店进行加装。
4个回答
这是三个安全配置 ?它集成在行车电脑模块上 ?不是什么车都有这个配置
7个回答
1.8的带 TCS系统,1.6的不带. 1.6GLS(AT)(MT)和1.8的带后视镜加热.
楼上回答的不对,TCS应该是驱动轮防滑,如地面光滑急采油门,驱动轮会打滑,有这个东西,驱动动作会自动调整,不会空转轮,仅此而己,用处不大。
取消牵引力控制系统影响是显而易见的,对于新车手影响较大。没有牵引力控制系统驾驶赛车时必须非常小心,特别是赛道湿滑,不能像有牵引力控制系统时将油门踩到底,让牵引力控制系统系统来完成一些东西。而今必须由车手的技术及经验来控制。技术及经验不足的车手会有麻烦的。
能,但是价格很贵(不建议)
牵引力控制系统:TCS(TractionControlSystem),又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向盘失控而产生危险。TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况,不断调节动力的输出,从而使车轮...
TCS也叫“牵引力控制系统”说了简单点就能在起步和过弯的时候,控制住赛车后轮的动力输出,避免赛车在出弯后因为动力输出过大而导致赛车打滑.在现在的F1里,有很多车手在过弯的时候先是一脚油门减速,等赛车转过去后在一脚油门到底来出弯,也就是当传感器感觉到这时赛车的后轮输出的动力过大的时候,在这时TCS就会...
2004年
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