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你好,速腾后悬挂全国断裂有12个
2个回答
不知道,问售后吧
后悬挂分独立和半独立两种,微型车、小型车大都采用半独立,中级车及以上多采用独立。紧凑型车一般为扭力梁半独立悬挂,马3、奇瑞A3、B50是独立悬挂。 半独立悬挂结构简单,占用的车内空间少,所以车内空间比较大;缺点是两个后轮不互相独立运行,相互影响,舒适型和稳定性不好。独立悬挂正好相反。
1个回答
国家质检总局对速腾后悬挂断裂缺陷调查大约需要多长时间出结果?
3个回答
运动版2.0T是独立悬挂,其他都不是。
后轮有个粗轴把两轮连起来的就是非独立的。 有用给好评 谢谢
是的,老款和最新款都是。
贫贱测一下您的浏览器是否有声音,或者是关闭以后再查看。
不是,2.0t的才是独立悬挂。
独立悬跨的不会,断轴事件是国内厂家为了降成本自己将独立悬跨改成非独立扭力梁的,而且改动有问题才出的事件,后来又改回之前的独立悬跨了。 追答 : 独立悬跨又出现断轴事件这个不清楚这件事,那要看什么原因引起了,是出事故强大外力导致,还是质量本身问题。应该不会是设计原理缺陷问题。
20个回答
新款的都是独立悬挂的。 给个好评吧 谢谢
新款的都是独立悬挂了 给个好评吧 谢谢
根据中国汽车质量网收到的投诉来看,改后独立悬架的速腾质量较为稳定,目前还未发现共性问题。
速腾肯定比朗逸好
可以换,但要自己花钱的,厂家没补助 给个好评吧谢谢
麦费逊独立悬挂
悬挂是没有问题的,放心吧
是 亲我回复了很多人很累的给个好评吧
这个没法用语言或者数字来说 你可以去感受一下
您好,个人觉得太值了,但是速腾售价是保持没变的,只不过4S的优惠减少了,如果单独换独立悬挂的话,费用大约2万多。
新速腾1.6手自一体是车不是独立悬挂的
当然要改了,要用赛车级的悬挂!!!侧支撑好,高速过弯侧其侵小。 最好把座椅换掉哦,用5点式安全带。
新款的就是家族新款式的外观,动力方面沿用老款的动力,应该1.61.4T和1.8T吧,但是看了新款的轴距加长了,是个双刃剑啊,轴距加长意味着操控性能的降低,但是也是意味着空间的宽绰,看你对具体的性能和操控性能有没有苛刻的需求了,含有新款的后悬挂改为了非独立式的,这种老旧的设计用在新款的速腾上会不会有些...
还是板车悬挂,轮毂样式可能不同,多了些系统配置,内部一些小改动而已,像整车结构等尤其是悬挂不会更改,除非速腾再一次大改款换代。上一代速腾改为现在的新速腾你查查看等了几年才改的,新速腾再次改款换代至少5年左右。不启动涡轮就是1。4排量,说是比1。6省油,具体不知道到底是不是真的省,新车估计是省,等时间...
一样的,速腾现在简配了,所以一样了,老速腾独立悬挂,更好
您好,淘宝上也有可靠的不过最好买来让独眼的人看一下,这样才比较放心。
在对三款车进行紧急变线的测试中(速度都为70码的状态下),新福克斯会出现明显的摆尾,姿态也让人难以接受;速腾虽然有ESP的作用,但是感觉是利用ESP强行将车身拉回到正常线路,而且感觉底盘出现大幅度起伏;C4L则是最舒服的,ESP的介入十分线性,是一点一点介入,让悬挂很迅速的适应转向信息,整个座椅对人...
都不推荐,速腾的1.6发动机还是2气门铸铁发动机,动力很弱,价格还不便宜,外形也很老气了,NCS已经确定是半独立了,而且我估计上市又会加价,鄙视加价 你还是看看别的车系吧,比如科鲁兹,1.6全铝发动机,120匹马力,比大众的高20匹,动力好,还省油,外形漂亮,底盘操控性还比速腾强(虽然说是半独立,但...
悬架的选择最多只是对舒适性有影响,不过轿车的悬架调教都偏向舒适性,所以不用担心!两款车的悬架不同只是平台不同!
等换代产品,扭力梁半独立悬挂与车型设计不匹配。为了降低成本.
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