车展火了车模，卖车还是“卖肉”？

　　车模与车展如影随形。这几年，比起汽车，车模更要"亮瞎"公众的眼。不知从何时起，车模取代车，成为车展上的主角，各类车展变身成了"肉展"、"胸展"。车展上人们记住的不再是哪家品牌的新款车型，而是哪个车模穿的少。比如，某品牌车以每天8万元的费用，请干露露做车模。

---

　　甚至在北京车展曾现身价过亿车模李颖芝，齐P小钻裙惊艳全场。有网友问：此举想昭示什么样的汽车内涵和精神呢？很快便有网友给出"绝妙"回答："双气囊，安全性能高！环保，空间大！动力强劲，自动波！"如此让网友吐槽不已：车模出位博眼球的"裸、露、透"？对汽车的宣传作用如何？车模吸引力越大，门票越火、参展车企越多？到底是车展，还是"肉展"？

---

　　模特穿着暴露，车展变成"肉展"，是近年来不少地方举办车展出现的一大通病。之所以如此，从大环境而言，是因为当下社会心态浮躁，穿着暴露的"肉展"更能吸引眼球；从小环境而言，主要在于中国尚未形成健康、成熟的展会文化，展会组织者与参展商之间缺乏有效的规范约束，不出问题则已，出了问题往往无人负责。

---

　　其实，如今买卖都兴"模"了。卖车有车模，卖酒有"酒模"，卖房有房模，连书展上也有了书模……三百六十行，看来将行行有模矣！生意场上，此"模"彼"模"，不论"×展"，皆成"肉展"，老谱不断翻新，万变不离其宗，是把女人身体当成了促销的道具。商家心心念念，要的就是抓住某些一见到"三点"就想到脐下三寸的眼球，满足这些"眼球"想入非非的"审美情趣"，指望从这个"情趣"中搞一点"经济效益"。

---

　　弄一堆尺度大开的美女，掺乎在生意场中，堂皇的幌子是"美女经济"。有议论称，一堆经济学家、一堆营销专家、一堆企业家，比不上一堆美女。你可以说这是"黑色幽默"，但你不能不承认这是事实，否则你又怎么解释企业不惜千金一掷将"美女"弄进他们的"经济"？其实，幌子后面是商家在掩嘴窃笑：自己这分明是"色情经济"，怎么又成了"美女经济"？

---

　　甚至有车展主办方呼吁"出台法律措施，让车展模特着装问题'有法可依'"，既是在推卸自己的责任，也凸显了某种"立法依赖症"。

---

　　车模怎样穿着算暴露，车展行业对此的确应有一些基本的标准以及多数企业认可的规范，否则车模竞相比赛谁穿得少，既污染了公众的眼睛，对行业的发展也没有好处。这些标准和规范属于行业自治的范畴。在行业标准和规范的约束下，车模着装问题虽"无法可依"，却"有章可循"，如果车模穿着暴露有伤风化，一方面公共舆论能够发挥监督、警示作用，另一方面，行业组织可以通过行规加以劝诫、制裁，用不着上升到"依法惩治"层面。

---

　　一遇到问题就条件反射似的想到要立法，要通过法律手段加以惩治，就陷入了"法律万能主义"的误区。法律是一种有效的管制手段，法治是一种进步的制度文明，但法律和法治都有一定的适用范围，并非所有事务都适合通过法律来治理，并非人们的所有行为都可以通过法律来规范，而且法律也并非仅仅具有"惩治"的功能。社会是一个复杂的生态系统，需要靠法律、道德、伦理、职业规范、宗教、习俗等各种力量来共同维系，这些因素都不可缺少，又都各有其局限性。大量历史教训和现实经验证明，本该由道德、伦理、职业规范等解决的问题，不能动不动就用法律手段取而代之，那样做只会造成"法律的僭越"，导致事与愿违，适得其反。