刚看了新闻,你说的多跑一圈是否是: 在这起事件中，出现了有关“额外一圈”的概念，下面将首先从这个问题说起。在F1赛历的17条赛道中，有一些赛道，能够允许一位车手(无法做到两位车手)在排位中赛中多跑一圈。这取决于赛道单圈耗时/赛道长度等因素。
而亨格罗林赛道，就是具备这一条件的赛道。 被给予这一“特权”的车手，在进入最后阶段真正的排位计时圈前，能多跑一个“烧油圈”。其结果是，他在做最后的计时圈，车中的燃油可以比别人少一圈，这在匈牙利相当于2。3KG，折合0。05秒的时间。阿隆索便是本站打算采取这一策略的车手。
从摩纳哥站开始，丹尼斯和车队，一直在尽可能的给予两位车手公平的竞争环境。就排位赛这个环节来讲，有几次两位车手在第三阶段开始的载油量都是完全样一样的。 然而，最近在战术上有一定的弹性。一般来讲，一旦决定了理想的载油量，如果车手和他的工程师打算冒险、多搭载两圈的燃油是可以的。
但不能小于这个理想数值。 在匈牙利，汉密尔顿在开始第三阶段的排位赛时，的确多载了两圈的燃油。因为他曾在英国站中，享受了这种策略带来的优势(欧洲站不存在这一问题，当时汉密尔顿遭遇撞车事件)。这次轮到阿隆索享受优势——提前进入烧油阶段了。这样，他能够有效的消耗掉上面提到的2。
3公斤燃油、进入最后的计时阶段。 。
多跑一圈讲的就是：在排位赛的剩余时间为零之前进入最后一个单圈，这个单圈是可以跑完的，而这个单圈只有很少的车手能够获得，所以叫做“多跑一圈”
您是说所谓的“套圈”吗？那是指、特别是单圈长度不长的时候，第一名比最后一名多跑了一圈。
套圈是指、特别是单圈长度不长的时候，第一名比任何一名多跑了一圈;暖胎圈是指在规定的暖胎圈结束后车手停在原有车位上，如果某些赛车出现问题车手会向赛会示意，这一样全部赛车都会再来一圈暖胎圈，正式比赛所跑的圈数也会随之减少一圈;另一种是指在排位赛的剩余时间为零之前进入最后一个单圈，这个单圈是可以跑完的。
多跑了一圈暖胎圈？就是说在规定的暖胎圈结束后车手停在原有车位上，如果某些赛车出现问题车手会向赛会示意，这一样全部赛车都会再来一圈暖胎圈，正式比赛所跑的圈数也会随之减少一圈。
答：刚看了新闻,你说的多跑一圈是否是: 在这起事件中，出现了有关“额外一圈”的概念，下面将首先从这个问题说起。在F1赛历的17条赛道中，有一些赛道，能够允许一...详情>>
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问：世界三大体育赛事。除奥运会和世界杯外。另外一项是什么体育赛事
答：世界三大体育赛事：世界杯、奥运会、F1。 那绝对是按照关注人数来确定的。 世界杯、奥运会、四年一届。F1每年都有，累计关注人数已经超过世界杯和奥运会。 F1随着...详情>>
答：应该是94.0详情>>
