四轮定位是指汽车车轮、悬挂系统及转向系统元件安装到车架（或车身）上的几何尺寸或角度必须符合一定要求，以保证汽车行驶时的稳定性和安全性，同时减少汽车的磨损以及汽车的油耗。 四轮定位的项目一般有：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束等定位内容。
主销后倾角：主销并不是一个实体的销，而是一条轴线。车轮转动时所绕的轴线称为主销。主销后倾是从车侧面看主销轴线从垂直方向向前或向后的倾斜。相对于垂直方向，如果轴线是向后倾斜的，则主销后倾角是正的。这样对汽车的前轮起到一个向后拉的作用力。当轴线是向前倾斜的，则主销后倾角是负的，在前轮上产生一个引导作用。
正确的主销后倾有使转向盘稳定及回转转向盘的功用。 主销内倾角：主销内倾角指从车辆前后看去主销与铅垂线的夹角。主销内倾角也有使车轮自动回正的作用。此外，主销的內倾还可以减少转向时驾驶员加在转向盘上的力，使转向操纵轻便。 车轮外倾角：从汽车的前面来观察，车轮外倾是车轮中心线相对于铅垂线在顶部或底部向外的倾斜。
当车轮的顶部向外倾斜（相对于中心线），车轮外倾是正的；当车轮在顶部向内倾斜时，车轮外倾是负的。倾斜量是从垂直方向算起的角度测量值。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨损情况。 车轮前束：从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。
两轮胎后端的跨度值减去其前端的跨度值，正的数值表示前束，而负的数值表示反前束。正确的前轮前束可以减低轮胎的磨损及滚动阻力。 实际操作中，很多车型只可以调整车轮前束及车轮外倾角。 。
答：这是一个非常专业复杂的问题。简单的说，为了保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度（称四轮定位），以达到最佳行驶的效果。你的车经过...详情>>
答：煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...详情>>
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