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f1是怎么做四车轮定位的?

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张飞飞飞飞飞飞 | 13-12-17 0 0 举报
汽车四轮定位需要使用专用的车轮夹具、标尺、千分表进行度量,这样的四轮定位设备虽然简单,但却非常准确有效,至今F1赛车仍采用这种原始的方法进行四轮定位的调整。做四轮定位时会出现主销后倾角、前束、推进角等一些术语,所谓的主销后倾角是指转向主销向后倾斜与前轮垂线之间的形成的角度,这个角度越大轴距也就越长,直线行驶时的稳定性就越高,但会使转向变得迟钝。主销内倾角是指转向主销内倾后,与车轮之间形成的垂直夹角,这个角度越大转向时前轮遇到的推动力就越大,更有利于车轮的回正,但会使转向变得过敏。

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