上坡起步因受上坡阻力的影响，操作上除按一般道路起 步要领进行外，着重注意驻车制动器、离合器和加速踏板这  三种操作机件的配合。其方法如下。(1) 踩下离合器踏板，挂进低速挡。(2) 少踩一点加速踏板并将其稳住。(3) 两眼平视前方，左手握住转向盘，右手拉紧驻车制 动拉杆，并按下锁紧按钮，同时缓慢放松离合器踏板。
  (4) 当发动机负荷加大（即声音起变化）时，再继续下 踩加速踏板，同时逐渐松开驻车制动拉杆。(5) 驻车制动拉杆松得过迟，会造成发动机熄火而起不 了步；松得过早，汽车会后溜造成危险。(6) 如出现后溜，在踏下离合器踏板的同时踩下制动器 踏板，绝对不可后溜时猛抬离合器踏板强行起步，防止损坏 传动系的机件。
  上坡遇临时停车时，先踩下离合器踏板，待车停住之前 用脚制动器将车停住，然后拉紧驻车制动拉杆，并将变速杆  移至空挡，再松起离合器踏板，最后松起脚制动器踏板。应 注意汽车是否后溜，应与前车保持必要的安全距离，不可跟 得太近，同时驾驶员不要离开驾驶室，以免发生危险。
  驾驶  员若要离开驾驶室，必须挂入低速挡。如需在坡道上较长时 间停车，应拉紧驻车制动拉杆，将变速杆挂人一挡，关闭电 源，用三角木或石块将车轮塞住，防止汽车自行倒退。通过短而不陡的上坡道时，如道路和交通情况允许，可 提前加速冲坡。如通过连续几个短小上坡道时，第一个下坡中加速利用惯性上第二个坡道，通过长而陡的上坡路时，只要条件许可，即可高速冲坡,但应及时换挡，不能用高速挡勉强行驶。
  如出现上一个挡位 动力不足，下一个挡位动力有余，应选择下一个挡位平稳行 驶，也不要用下一个挡位猛冲，即保证有足够的动力就行。掌握“高速挡不硬撑，低速挡不猛冲”的操作要点，由于上坡时车速降低较快，其减挡时机应较平路提前， 且坡道越陡，更应提前换挡。
  必要时，可越级减挡，以免因 动作缓慢减速太快，致使减挡后无法行驶，甚至造成熄火或  倒溜。到达视距受限制的坡顶时，应及时减速，适当靠右， 并鸣喇叭，警惕对面可能有来车或行人，以免发生事故。