“引导总锁闭”与“引导进路锁闭”有哪些技术区别?
“引导总锁闭”与“引导进路锁闭”有哪些技术区别?
区别之一:锁闭的道岔范围不同。引导总锁闭,将锁闭整个咽喉区的道岔,并对该咽喉区涉 及的接发列车、调车作业影响较大。引导进路锁闭,只锁闭引导进路上的道岔。区别之二:有无光带显示。引导总锁闭,进路无显示。引导进路锁闭,引导进路上点亮白光带。区别之三:自动检查范围不同。引导总锁闭,不检查进路空闲,不检查敌对进路、敌对信 号、道岔位置,安全系数小,需要执行人工联锁来加强确认。当使用引导总锁闭时,与咽喉区道岔相关的所有信号不 能开放,因此,要及时与列车调度员沟通,并提前办理,否则会影响其他进路的准备。引导进路锁闭时,不检查进路空闲,但检查敌对进路、敌 对信号、道岔位置,实现了敌对照查,安全系数相对较大。区别之四:进路解锁方式不同。引导总锁闭,只须拉出引导总锁闭按钮,进路解锁。引导进路锁闭,须同时按压总人工解锁按钮和进路始端 按钮或进路上的区段解锁按钮,才能解锁进路。
答:机车进路是在车站内列车或调车车列由一点运行至另一点 全部行程的经路。其范围的划分即始端和终端的确 定,一般是由信号机、警冲标、车挡标或站界标的位 置决定。主要分...详情>>
答:2004年12月初。详情>>
答:你有没有看新闻啊!学生15天!团体12天!个人10天详情>>