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谁来介绍一下英国人研究的“塑料装甲车”?

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谁来介绍一下英国人研究的“塑料装甲车”?

我觉得英国人还是有点创造力的,鹞式飞机、无敌级航母、都算得上独创吧?

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  • 2006-06-01 08:58:00
      英国塑料装甲车完成第一阶段试验 
     
     
     
    2001-03-26 12:48
       英国国防评估研究局(DERA)研制的先进复合材料装甲车(ACAVP)已经完成了第一阶段试验,演示了复合材料车体的概念可行性。ACAVP演示车是一辆装甲侦察车,战斗全重18~25吨。
         它由英国国防部出资,DERA和维克斯防务系统公司合作制造,是世界上第一种采用等复合材料制造车体的战斗车辆。ACAVP的车体用E玻璃制造。E玻璃是沃斯帕公司利用真空灌模方式制造的一种塑料/玻璃纤维复合材料。   复合材料车体的主要优点有:它能降低装甲车辆的重量,提高战场机动性和战略机动性;复合材料车体具有更好的雷达隐身性;车体内外的噪音都比传统装甲车小,这不仅提高了隐身性,还改善了乘坐条件;复合材料装甲能够抵御小口径弹药,还能降低穿甲弹药的二次效应;在潮湿、含盐地区使用时,金属车体有腐蚀问题,维护费用比复合材料车体高;复合材料容易制造。
       资料来源:兵器知识 。

    50lgg

    2006-06-01 08:58:00

其他答案

    2006-06-07 11:38:16
  •     英国国防评估研究局(DERA)研制的先进复合材料装甲车(ACAVP)已经完成了第一阶段试验,演示了复合材料车体的概念可行性。ACAVP演示车是一辆装甲侦察车,战斗全重18~25吨。 
      它由英国国防部出资,DERA和维克斯防务系统公司合作制造,是世界上第一种采用等复合材料制造车体的战斗车辆。
      ACAVP的车体用E玻璃制造。E玻璃是沃斯帕公司利用真空灌模方式制造的一种塑料/玻璃纤维复合材料。   复合材料车体的主要优点有:它能降低装甲车辆的重量,提高战场机动性和战略机动性;复合材料车体具有更好的雷达隐身性;车体内外的噪音都比传统装甲车小,这不仅提高了隐身性,还改善了乘坐条件;复合材料装甲能够抵御小口径弹药,还能降低穿甲弹药的二次效应;在潮湿、含盐地区使用时,金属车体有腐蚀问题,维护费用比复合材料车体高;复合材料容易制造。
      这种先进的复合材料装甲车全重18~25吨,是世界上第一种采用一种号称塑料与玻璃纤维复合材料的E玻璃等复合材料制造的战斗车辆。复合材料车体的主要优点有:它能降低装甲车辆的重量,提高战场机动性和战略机动性;复合材料车体具有更好的雷达隐身性;车体内外的噪音都比传统装甲车小,这不仅提高了隐身性,还改善了乘坐条件;复合材料装甲能够抵御小口径弹药,还能降低穿甲弹药的二次效应;在潮湿、含盐地区使用时,金属车体有腐蚀问题,维护费用比复合材料车体高;复合材料容易制造。
       。

    2006-06-07 11:38:16

  • 2006-06-03 17:32:22
  • 这叫什么创造力?英国还准备造冰制航母呢!!!!

    枭龙

    2006-06-03 17:32:22

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