NFS-SP高手进
我的NFS-SP 配置是 30的涡轮 4伐双簧管 大口径都是1型 其他都是 1型 刹车全按 4型车身 我的扭力是82 请问怎么改才好啊 谁有更好的配置 我不要复制别人的 我要你自己配置感觉好的
SP是靠四轮驱动的S类车,总得来说,是一辆综合性能的车子,可以改到过弯很飘,也可以改到像330一样靠抓地力过弯的性能. 车子飘的改法: 城市:+扭力的装备要最大的,车身用2型(扭力+7那个) 装上收费轮胎和轮框(没买的可以装上转向+5的仪器) 弹簧用硬的,因为起步比软的快0.5秒,过弯较硬,所以比较飘. 最终速度:242 下坡243 山路和锦标:装备全用1型的,车身4型,转向不装,弹簧用软的,因为山路和锦标的弯道角度比较小,过弯用软的比较好过. 最终速度:235 下坡236 靠抓地力过弯: 城市:轮胎要装米其林的前后摩擦相同的那个,全用扭力最大的装备,车身2型,转向不装,过弯要外内外过,减速较少,弹簧用软的. 山路和锦标:全用旧型的装备,转向用+3的,轮胎用前后摩擦相同的那个,装上收费轮框,车身4型,弹簧用软的. 这是我自己写的!
这是我个人看法（锦标）： 扭力装备：用旧的后５个，新的前３个，车身４型的，是７８的扭力． 悬挂：加防滚，方向不加，弹簧双软． 跑急速：扭力不变（７８），刹车不加，防滚不加． 自己试试吧！
我的扭力是+74 着样有强大的抓地转向特别舒服 不足的一点悬崖最后出隧道时候速度底点 改法 拍气2型 其他全用1型 车身4型 防滚不按 方向+3 轮壳一个 收费轮胎一个
技术最重要............怎么改其次
不装方向就可以了~~~防滚就个人喜欢
全加扭力大的配件.不要防滚条.不要+3方向.
我不是高手哦。我的配制是都是2型的，双软，+7车身，放滚。+3方向。自我感觉车子性能还不错。现无点卡装备。
答：全2型装备 轮胎买米其林前加0.22后加0.18那个 转弯会灵活点 方向安加7的 新手别学高手的装发 等开习惯了再说 回答完了 哥们 我 的分...详情>>
答：我跟你一样啊!!进不去高手解决下详情>>
