物理问题，那是因为在火车启动拉动车厢之前会后退，使各车厢间的拉钩处于松驰状态也就是当火车加速时拉的只是前一个车厢拉起下个车厢就可以靠火车和前面车厢的惯性，还有火车的动力，所以火车是一节带一节的慢慢加速，火车的惯性之大我想我也不用多解释，火车之所以分成各个车厢不只是方便转弯什么的，更重要就是火车的带动问题。