扳道器的工作原理是什么？有厂家介绍一下的吗？

铁路扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45...

铁路扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45米，可根据场地来选择。