约2300公斤
重7600时进
大约2300公斤
发动机吊舱中安装了633公斤重的的锂离子电池
翼展:72米
空机重量:2300公斤（含电池）
最大倾斜角:5°
起飞速度:46公里/小时(26节)
起飞距离:大约150米(165码)
最高巡航海拔:8500米(27000英尺)
海平面最小速度:36公里/小时(20节)
海平面最大速度:90公里/小时(49节)
8500米海拔最小速度:57公里/小时(31。
5节)
8500米海拔最大速度:140公里/小时(77节)
机身骨架使用的碳纤维蜂窝夹层材料，这种材料重量密度仅有25克每平方米，比纸还要轻3倍，但是强度完全满足飞机的机械要求。飞机表面使用的是柔性蒙皮，主要目标也是减重。
阳光动力2号太阳能飞机，是一架长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机，飞行所需能量完全由太阳能电池提供。其翼展达到72米，仅次于体积最大的商用客机A380(79.75米)，但重量只有约2300公斤，与一辆半家用汽车相当。
2014年6月2日，阳光动力2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。
2015年3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比起程，开始环球飞行。 4月21日晚23:28，阳光动力2号，从重庆抵达其环球之旅的第六站南京。 5月31日，太阳能飞机"阳光动力2号"从南京启程前往美国。 日本当地时间6月29日，"阳光动力2号"从日本中部城市名古屋起飞，飞往夏威夷。
全球最大太阳能动力飞机"阳光动力"2号在经过118小时不间断飞行后，于当地时间3日5时51分降落在美国夏威夷檀香山机场。
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