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F1为何被称为烧钱运动?

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F1为何被称为烧钱运动?

F1为何被称为烧钱运动?

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  • 2019-02-08 13:47:34
         F-1被称为世界上最“烧钱”的运动,F-1赛事无论在场馆修建、车队投入还是车手薪水上都是耗资惊人。而今,随着首度举办F-1赛事,F-1热潮也在中国掀起,“谁能成为第一个组建中国F-1车队的人”也成为热门话题。不久前,红牛集团曾表达了“吃螃蟹”的愿望,而郁知非也多次暗示自己想在5年内组建一支车队,那么当大家都发出豪言壮语的时候,让我们先来替他们算算账--
      养支F-1车队至少3000万美元
      ●3。
      5亿美元--法拉利车队年消耗   法拉利车队每年要消耗掉3。5亿美元,仅支付车王舒马赫的年薪就高达3500万美元(2004年以后是4000万美元)。车队消耗的钱至少能养十个以上顶级中国足球俱乐部。就算2003赛季一分未得且大呼入不敷出的米纳尔迪车队,一年也要消耗3000万美元,折合人民币约2。
      5亿元。   ●10亿美元--本田车队两年花费   米纳尔迪车队的老板斯托达尔特说:“如果你想成为F-1的冠军,那你就要在期望有所回报之前不计回报地投入10亿美元。”而本田车队两年前加入F-1,在两年的时间里花了超过10亿美元,但是他们在2002年只获得第10名,2003年也只是排在第8。
      而BAR车队1999年初次进军F-1的时候,他们花了2。5亿美元,却没有获得一个积分。   ●7200万美元--梦之队年薪   有人评选出F-1的最佳组合,也可以说是F-1的梦之队,他们的年薪加起来就有7200万美元。车手:迈克尔·舒马赫年薪4000万美元和阿隆索年薪1500万美元 ;技术总监:法拉利车队的布朗年薪500万美元;总设计师:本田车队的加斯科伊恩年薪400万美元 ;赛事总监:法拉利的托德年薪800万美元。
         ●12000欧元--舒马赫的头盔   帮助舒马赫在比赛时保持清醒头脑的RF1。5型头盔的价格为12000欧元,相当于12万元人民币。新的头盔和国际汽联规定产品相比,可以抵挡两倍的撞击力。去年,国际汽联提高了对头盔重量的标准。舒马赫上个赛季头盔的重量还不到一公斤,新赛季的头盔则重达1195克,其中外壳重530克。
         ●2100万欧元--小舒马赫的飞机   迈克尔·舒马赫拥有价值1900万欧元的私人飞机。1998年舒马赫去阿根廷参加比赛,飞机从欧洲往返阿根廷的燃料费和一星期的停机费,总共花去了十几万美元。拉尔夫·舒马赫虽然成绩和财产都不如哥哥,但他的生活标准全面超过迈克尔,房子、游艇、飞机都比迈克尔的贵,拉尔夫的私人飞机价值2100万欧元。
      2001年,拉尔夫和妻子科拉外出度假时思念留在家里的爱犬,他动用私人飞机把小狗从奥地利接到西班牙,花掉了3万美元!但这只是F-1车手生活的一小部分。

    王恒易

    2019-02-08 13:47:34

其他答案

    2019-02-08 13:56:15
  • F1(Fomula One)锦标赛由国际汽车联合会运动部(FIA Sport)组织,每年估计吸引了近60亿人次的电视观众,同时平均每场比赛有来自63个国家的近千名记者到现场采访。根据赛场的不同,F1比赛分为街道赛和场地赛,没有比赛时,这个赛道就是正常的公路,每当F1赛季来临,整条公路就会被封闭专门用作F1比赛.FIA对赛道的设计、宽度、长度、路面、安全防护及设施都有严格的要求,从设计施工到最后完全,FIA都要进行一系列的视察和检验。摩纳哥大奖赛是唯一在市内道路上举行的F1赛事,直路较长,随着汽车性能的改进,不得不为这样的赛道设置一些弯路以防超速。
        这样一来,以其设备花费以及奖项的超高而被命为烧钱运动!
  • 2019-02-08 13:21:44
  •   世界上没有任何一个其他体育项目,能够像F1这样有如此严格的运作规则,如此精密的市场定位和营销执行。可以说,F1是世界上被包装得最好、营销得最好的一项体育“产品”。
       “而赛车运动不同于其他运动的地方在于,它不仅是一项体育运动,一种经济现象,更多的是一种社会现象”上海国际赛车场有限公司副总经理,“中国F1的推广人”郁知非
       4月,上海嘉定安亭镇,一片繁忙。
      坐落在这里的上海国际赛车场不久将成为国人乃至世界体育的焦点。比赛场区的主体工程已基本建成,5月将迎接国际汽联验收。    这一切,都是为了等待9月26日F1赛上海分站赛的举行。    这是中国第一次作为主人涉足F1——这项和奥运会、世界杯足球赛齐名的世界顶尖赛事。
          尽管它对大多数国人来说还很陌生,但没有人怀疑这个在当今世界上公认的“烧钱运动”将给中国带来一场“盛宴大餐”。当然也没有人知道这道大餐是否能有大家期待的那样丰盛。    上海站的“烧钱”之作    F1被称为“烧钱的游戏”,在中国,赛车运动尚没有任何群众基础,中国和世界F1之间还有很远的距离。
      仅仅依靠一站比赛,如何培养中国的车迷,又如何实现赢利?    据了解,F1对场地的要求非常高,加上相关的配套措施,一个赛道的投资起码在3亿美元以上。    上海国际赛车场一期投资约26亿元人民币,包括5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。
      9月比赛后,还将投资36亿元建造一个“最大、最豪华、最现代的安驾乐园,乐园里模拟世界上所有的公路和天气”。上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非的目标是,要把这里建成“一个经济娱乐圈”。    而为了配合比赛,上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造。
      由嘉定区负责的与F1赛场相配套的6条道路正在建设中,总长9。7公里。这些道路直达赛车场。目前这些工程均已接近尾声。    另外,F1上海站全年平均需要雇佣5000名工作人员,其中包括接线员、管道工、木工和油漆工;每场比赛前后需要60名清洁工打扫卫生,清理现场;需要出动30辆救护车和200名医务人员以备不测;需要2000名厨师不停地制作三餐,以及至少需要2000名服务员为就餐者服务;赛道旁还需要400名志愿信号员、108名志愿旗手、40名警官、10辆警车、12辆救火车,以防发生意外。
      这些都将是一笔不小的开支。    郁知非预计收回投资的年限是10年。    郁知非介绍说,每场F1比赛观众可达15万~20万人,入场券价格为45美元到450美元不等,除广告之外,预计中国站的纯门票收入每年就在2亿元人民币左右。    而电视转播权、赛事冠名权、电视广告、赛道广告将是F1中国站收入的重要来源。
      以电视广告为例,每年F1赛事的收视观众数为550亿人次,整个F1中国站转播长度约为7个半小时——这意味着他们会有至少45分钟的广告收入,以每15秒为一个广告单位算,F1中国站的电视转播至少会招来675个广告单位,由于上海赛场早已和央视结成“战略联盟”,那么F1中国站的电视广告收入将毫无疑问地轻松入袋。
          同时,上海赛场将组织著名车队和明星进行巡展,并用开设F1主题公园、主题酒吧以及F1纪念品的专卖店等推广活动来吸引更多的潜在消费者。    然而上海赛区作为一个F1赛道的出租者,国际汽联将拿走所得大部分的利益,这也许是制约F1在中国发展的潜在危险。
      因此郁知非认为“必须把F1当作产业来做,铸造自己的F1品牌”。而其中的关键在于建立自己的车队和培养自己的车手。从目前的F1车坛现状来看,要运作一支小型车队,每年4000万美元左右就能生存,但要打造一支中流车队,每年则需要大概1亿美元。郁知非给自己定下拥有一支F1车队的期限是5年。
          经济眼光放在赛事外的362天    2001年,共有206个国家和地区转播了F1赛事,电视收看人次达到540亿。有人评论,F1观众的普及程度甚至超过了奥运会和世界杯足球赛。    当世界各地媒体连续7年转播F1上海站比赛时,同时把上海和嘉定介绍给了全世界,F1将成为嘉定名片上最具吸引力的名词。
          以今年F1马来西亚站为例,比赛前后不过一周的时间,餐饮、宾馆、交通、娱乐、服务等行业总外汇收入达近1。5亿美元;F1澳大利亚分站更是超过2亿美元。    F1首先将会带来大量游客人气。由于F1的品牌轰动效应,预测赛车场及其所在的汽车城将掀起的旅游热,每年将吸引300万人次游客光临。
      事实上,最靠近F1赛场的黄渡协通宾馆等单位,去年9月上旬已接到观看今年F1赛事的第一批外国游客客房订单。    F1赛车场辐射半径约3公里范围内已被定义为三产核心辐射区——按照规划,2。8平方公里的配套商贸区里,包括酒店、宾馆、餐饮、娱乐、房地产等行业。
      美国西部发展公司也已看中了赛场东邻地块,准备投巨资建设30万平方米的综合性大型购物中心。    F1也给嘉定人带来了新的就业机会。赛车场赛事组织、人员接待、设施维护、治安保卫、环境卫生、绿化养护等,将提供约1000个就业岗位。F1带动的旅游业和其他三产项目也将带动投资130亿元,间接带动就业约3。
      23万人。    F1效应带来的经济收益更是显而易见。据有关部门预测,首先是赛车场及其周边地区约20平方公里土地和房产将明显升值,估计可达200亿~300亿元。其中5。3平方公里赛车场及配套区土地,2002年地价仅8万~12万元,而去年这里有的地块拍卖价已达120万元。
      其次是赛车场核心辐射区的三产进入成熟期后,可望每年产生上百亿元营业收入。第三是税收丰厚。F1大赛期间的收入由门票、电视转播、赛场广告组成,还有日常赛事场租费等,这些都将带来丰厚的税收。    不过,预测并不是现实。作为总投资超过500亿人民币的上海国际汽车城的一部分,上海赛车场经营的成功与否,将直接影响到既定目标的实现,从这个意义来讲,F1中国站的比赛就成了一个“只许成功不许失败的游戏”。
      

    Paul维阳

    2019-02-08 13:21:44

  • 2019-02-08 13:16:43
  • 不管哪一方面都是高消费的,太多了

    徐君娜

    2019-02-08 13:16:43

  • 2019-02-08 13:05:42
  • F1赛车的每一项组件都是最高科技的结晶 在竞争激烈的F1赛事中,顶尖的车队每年投入超过约3亿美元的预算来争取佳绩。若说F1是项烧钱的运动实不为过。

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