如何在上坡时频繁停车和起步过程中不用手刹和一脚两用的方法车不后退而起步?谢谢

kkangyb 2005-07-27
新手,请教一下,是否可以先抬离合一部分再快速松脚刹给油门????
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好评答案

上坡时频繁停车和起步过程中不用手刹和一脚两用的方法不溜车是完全可以办到的,根据坡道大小、载重轻重、路面情况不同,凭经验起步前脚制动踏板是重踩还是轻踩,坡大要一些,坡小要踩轻一些,这是利用解除制动时制动系的反应时间(脚制动踏板踩的越重,完全解除制动的时间就越长),也就是说右脚迅速解除制动从制动踏板移到油门踏板及时跟上油,同时左脚迅速抬到半联动,倒脚、加油和抬离合器要快,一定有足够时间才能保证不溜车,另外,油门的控制也是根据坡道大小、载重(客)轻重、路面情况不同油门大小也不一样,坡大、载重(客)重、路面不好油门适当大一点,否则反之,保持足够动力平稳起步。
考虑以上情况简单操作如下:右脚迅速解除制动从制动踏板移到油门踏板及时跟上油,同时左脚迅速抬到半联动平稳起步,注意一定在半联动之前跟上油,右脚下、左脚上,快、准,要是有示范一看就会,试一试,不明白、做不好再交流。。。。



				
2005-07-27
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  • gbx6699

    多练习
    										

    2005-07-27

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  • xunch乐于助人

    关键是多练习松离合(感觉咬住再做下一步)--松脚刹(慢松,如果感觉离合没咬住,还要继续松离合)--踩油门。反复练习直到完全熟练。
    										

    2005-07-27

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  • 刀客

    给你说个窍门,一般人不告诉他,关键在掌握这个点上,慢慢松离合在车发抖时加油就走。注意车发抖时,这是临界点
    										

    2005-07-27

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  • zjl63998

    坡道起步时,车辆必须处于停止状态,如倒溜则你就没办法起步。按你问题的操作方法来看:“左脚在离合器上,右脚在刹车上,且不能加油门,等半联动利用发动机台速能停在坡道上后,才能松刹车踩油门”。那么有以下几点需要考虑,一是你能准确找到半联动点吗?高熄火低后溜。二是坡道的坡度如何,发动机的台速能顶住向下的力吗?重车是不可能顶住的。三是右脚能掌握从刹车移到油门的力度吗?以上要保证离合在半联动点上,否则你一松刹车,车就马上后溜。
    										

    2005-07-27

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  • 1135104402

    短时间可以不用手刹,常时间不用手刹,用离合器控制车辆,时间长了就容易离合器打滑。
    
        很多有车的朋友都有同感从 买车·装修,装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修,维护,保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......,我知道的会准确的告诉您,给您提供准确的故障咨询服务。
    
    我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问
    
       这是我的邮箱 88132996e@  (免费的)欢迎来咨询,
    										

    2005-07-27

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  • 小龙

    这可是个驾驶经验的问题,如果你是新手,那么暂时先按教练教的做,有一定的驾驶年限或者说时间长了后,你想不学也不可能了,因为你遇到的各种坡多了你就会自然的在学习应用了,再说怎么起,拉着手刹时,加点儿油抬离合器感觉转速一降时松手刹加油走喽,   没拉手刹时,松开脚制动快速踩下油门,根据坡度抬起离合器,抬多了灭车,抬少了后溜,这可就全靠你的经验掌握了
    										

    2005-07-27

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  • saimen

    换辆自动波就行了
    										

    2005-07-27

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  • 脚踏三块铁

    半离合,掌握好油离配合!
    										

    2005-07-27

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  • 好高好兴

    是否可以先抬离合一部分再快速松脚刹给油门????上坡时就是这样的,不过要注意松离合的程度和松刹车的时机。
    										

    2005-07-27

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