这种现象不是助力泵的问题，我的车打转向没到打死的位置就咯噔咯噔的响。我去过4S店，得到的回答是天冷冻的但我观察了自己车的状况是--倒车时往里打转向、外前轮在某个角度时、是向里边平移的，并非是转动。往外打转向时、里前轮也是在某个角度时、向里平移，几乎是轮胎在地面向里硬拖进去的感觉。由此发出的咯噔咯噔的声音。请问是什么原因？真的好困惑。新宝来刚刚行驶1500公里就这样。
现在轿车为了减小转弯半径，把转向角设计偏大。方向打到底时，轮胎会因为四轮定位数据的影响变的变形严重，轮胎与地面接触面变小，在移动车辆时，轮胎会边滑动边滚动，并把抖动传到车身且各栋各栋响。
轮胎胶齿与大梁及直拉杆摩擦
助力系统尤其泵承受的压力大，这是一种预警征兆。
听起来像是助理机构压力到达极限了。 不过没事儿，反正方向盘打死不许超过10秒；也就是说想不了几秒钟的事儿而已。提醒，不许打死超过10秒的原因是助理机构压力到达极限，时间超长容易烧毁助力泵
答：把方向盘取下来看一下下面的接触片是否润滑.用细砂纸打磨一下触点,涂上润滑油脂,装复.详情>>
问：溜冰会不会使腿变粗经常溜冰，一旦停下来，会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
答：不好 不如买个科帕奇 那 这车税太重了详情>>
答：你好： 根据你的叙述，有可能是功能性子宫出血。不必过分紧张，大多数女性随着月经周期的稳定会自发消失，如果反复出现，或者流血比较多，可以到医院就诊。如果治疗多次效...详情>>
