飞行员在飞机上是怎么认识路的?
沿着飞机的发展来看,最早飞机使用的导航工具只有罗盘,所以最早的领航方式叫地标-罗盘领航,飞行员通过航图上标示的地标和航线的方确定飞机的位置和航向.后来人们发现了陀螺的自稳性,于是利用陀螺来确定飞机的航向变化,被称为惯性导航,但是惯性导航有两个缺点:导航误差随时间递增需要不断校准;使用前必须输入基准位置.随后出现的无线电导航解决了这个问题,无线电导航是利用安装在地面的无线电导航台(VOR DME NDB TACAN OMEGA等等),对飞机的位置进行测角和测距,确定飞机的相对与电台的极坐标.进入20世纪,卫星导航开始普及.目前的卫星导航主要是美国的GPS导航. 在现代的航向运输飞机上,大多是以上几种导航方式共同使用
有航线。地面可以导航。
如果是莱克兄弟的飞机,只能用目测来认路,因为它飞不高,也没有更好的设备来认识目的地,现在的飞机要飞上万米,云层上去了,根本看不到地面,只能靠导航设备来认路,不管白天还是晚上。如果受磁场的干扰,再先进的设备也会让飞行员迷失方向,比如飞机飞到魔鬼三角洲。在那里什么设备都没用,当然这些是众所周知的未解之迷。
现代飞机速度快一定要依靠导航设备来认路,人最多记住一些机场的路.
问:设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的文件怎么写还有请问建筑企业的安全...
答:安全生产管理制度之一第一章 总则 第二章 安全管理体系及管理网络 第三章 安全生产责任制 第四章 安全生产管理 第五章 奖罚 第六章 附则 第一章 ...详情>>
答:当前世界上有四个最大的科学难题,全球各专业的科学家都在设法揭开大自然的这些秘密,如能解开这些谜团,那么人类的生活以及对世界的看法将发生根本的变化。 一、人体...详情>>
答:你要东、他偏要西,有错不承认,甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗,变得越来越固执详情>>