“双环”串接9大城际轨道换乘枢纽 在广州未来的交通枢纽布局中，将新建广州北站综合交通枢纽、增城火车站(增城站枢纽)，续建广州东部交通枢纽中心(新塘站综合体)，策划南沙站、棠溪站，增加广州北站东西向高铁客运专线的接入。 未来增城将有两个交通枢纽站，分别是位于新塘的广州东部交通枢纽中心，将是广州市一级客运枢纽和广州铁路枢纽辅助站，预计2018年建成;以及位于石滩镇的增城火车站，但由于该站仍处于前期策划阶段，规划中并没有给出明确的建设时间。
此外，广州在“十三五”期间还将加快轨道交通综合换乘枢纽建设开发。以广佛环线和地铁十一号“双环”串接主要交通要点，形成白云机场、广州站、广州南站、广州北站、南沙站、琶洲站、竹料站、莲花站、白鹅潭(芳村)为主体的城际轨道交通综合换乘枢纽体系，并以公共交通引导发展模式推进换乘枢纽站点及周边区域综合开发。
联合民航、铁路部门推进客运售票系统联网，推进客运联程网的第三方服务平台建设，推进多种运输方式之间的往返、联程、异地等各类客票业务，开展空铁联运、公铁联运、空巴联运等多式联运服务，为公共出行提供准确、便捷、高效的出行信息服务，特别是不同运输方式之间的接驳信息，减少接驳服务中断、接驳时间，在联运过程中保证每种交通方式换乘或接驳时间不超过10分钟。
8大铁路客运枢纽 增强“南拓”“东进” 规划中提出，首先要完善广州铁路枢纽。
提升铁路客运站的高铁承载能力，完善与城际轨道交通、城市轨道交通、公路的衔接，推动构建由广州站??广州东站联合枢纽、广州南站、广州北站、增城站、佛山西站、新塘站、南沙站组成的广州铁路客运枢纽新格局;强化广州南站高铁枢纽辐射带动功能，基本建成南沙、增城、新塘铁路客运站，推动广州东部交通枢纽建设，增强城市“南拓”和“东进”的支撑和服务能力。
答： 广州眼镜城地理位置优越,处于广州市中心位置,所处人民中路是广州市的一级马路,交通便利,邻近广州地铁一号线、广州火车站、广州白云机场。 广州眼镜城 广州市华正达...详情>>
答：详情>>
